Képviselőházi irományok, 1878. IV. kötet • 84-99. sz.

Irományszámok - 1878-89. Törvényjavaslat a kassa-oderbergi vasut függő ügyeinek rendezéséről és az eperjes-tarnowi vasut magyarországi részével való egyesitéséről

2.28 89. szára. egyezmény határozmanyainak alapján, az 1872-től fogva lefolyt előbbi üzletévek üzletszámadásainak s biztosítéki leszámolásainak felülvizsgálása, s illetőleg helyesbítése is eszközöltetni fog. Hogy pedig a társulat azon helyzetbe hozassák, miszerint jövőben, vagyis 1876. évi január l-jétől kezdve az anyagszerkészletekre, forgalmi eszközök szaporítására és bővítési építkezésekre szükséges kiadásokat lebegő adósságok mellőzésével fedezhesse, a két kormány elvben hajlandó a társulat számára az emiitett czélokra állami segélyt kieszközölni; s a magy. kir. kormány e részben a beruházási (1875. évi 41-dik) törvény értelmében fog eljárni; mig a csász. kir. osztrák kormány részéről — a kellő törvényhozási jóváhagyás fentartása mellett — új társulati kötvények kibocsátása által egy tartaléktöke képzése helyeztetik kilátásba akkép, hogy a kibocsátandó új kötvények a fennebbi czélokra bebizonyithatólag tett kiadások mérve szerint hozassanak forgalomba, kamatozásuk pedig s törlesztésük állami biztosítékkal láttassék el. A jelzett czélok elérése végett a kassa-oderbergi vasút számára mindkét érdekelt kormány által kieszközlendö állami segély megállapítása és terjedelme képezi a jelenlegi tanácskozás tárgyát. A csász. kir. osztrák kormány jelenlevő képviselői közt tehát egyrészről, s a magyar kir. kormány képviselői közt másrészről, a csász. kir. kereskedelmi minister ur és a magyarJkir. közmunka- és közlekedési minister ö Nagyméltóságaik hozzájárulásának s a kellő törvényhozási helybenhagyásnak fentartása mellett, a csász. kir. szab. kassa-oderbergi vasuttársulat képviselőinek hozzájárulásával a következő határozmányok állapittatnak meg: I. czikk. A kassa-oderbergi vasútnak, tekintettel eddigi forgalmi eredményeire, a legközelebbi jövőben fedezendő szükséglete, anyagszerkészlet beszerzése, forgalmi eszközök szaporítására és bővítési építkezésekre, a következő módon állapittatik meg: 1. Az anyagszer-készlet költségei, tekintettel a kassa-oderbergi vasútnál, valamint egyéb vasutaknál is e tekintetben tett tapasztalásokra, s tekintettel az osztrák vonalrész nagyobb szükségletére, az alább következő valóságos átalány-összegekben állapittatnak meg. Az osztrák vonalrész számára 128,000 forinttal, vagyis körülbelül 2000 forinttal kilométerenként. A magyar vonalrész számára 486,000 forinttal, vagyis körülbelül 1600 forinttal kilométerenként. Összesen 614,000 írttal az egész pálya számára. 2. A forgalmi eszközök szaporítására a legközelebbi jövőben szükséglendő kiadások, a társulat jelenlevő képviselőinek adatai szerint, következőleg állíttatnak fel: Az engedélyezési kötelezettség alapján eredetileg 32 mozdonyból, 73 személyi és 769 teherkocsiból álló jármű-telep szereztetett be. Tekintettel a forgalomnak már a legelső üzletidöszakban mutatkozó emelkedésére, kénytelen volt a társulat, hogy az idegen kocsik használásáért járó nagy kiadásokat kikerülje, forgalmi eszközeit már 1872-ben új beszerzés által szaporitni, mely forgalmi eszközök az 1873-ik év folytán kerültek átadásra. A forgalmi eszközök eme szaporításának költségei az alábbi összegekben adatnak elő: 19 mozdonyért 35,500 írtjával . 674,500 frt. 36 teherhocsiért és pedig 20 szálfaszállitó-kocsiért, 1695 írtjával. . . 33,900 > Az építési vállalattól átvett 16 drb.kavicsszállitó-kocsiért, 500 írtjával . 6,400 > Az itt utóbb említett kavicsszállitó-kocsik tatarozására fordított kerek összeg 1,200 > 2 mozgó posta-kocsi 17,800 > E szerint tehát a kiadások teljes összege 733,800 frt,