Képviselőházi irományok, 1878. IV. kötet • 84-99. sz.

Irományszámok - 1878-89. Törvényjavaslat a kassa-oderbergi vasut függő ügyeinek rendezéséről és az eperjes-tarnowi vasut magyarországi részével való egyesitéséről

89. szám. 217 b) az épitési alapnak részint kincstári sinek szállításából-, részint pedig az építési és felszerelési szerződések és okiratok után járó bélyeg és illetékekből eredő, s összesen 488,286 frt 69V* krban egyezségileg megállapított tartozását az ezen összeg után az 1873. évi július 6-án kelt egyezség alapján felszámitható késedelmi kamatokkal együtt, jelen kölcsön értékesítése után azonnal a magyar államkincstárba befizetni, különben a társulatnak kijáró állami biztosítási előlegek mindaddig vissza fogván tartatni, mig a fentebbi összegekre nézve az államkincstár kielégítést nem nyerend. Azon esetre pedig, ha a jelen kölcsön értékesítése 1876. év végéig bármi oknál fogva eszközölhető nem lenae, a kormány fentartja magának a fentebbi tartozásnak megfelelő számú kölcsön-czímleteket, és pedig azon árfolyam mellett, melyszerint az 1. §-ban említett külön biztosítás számíttatott, a társulattól bármikor bekövetelni s azt a fentebbi tartozás kiegyenlítéséig akár zálogban tartani, akár pedig a társulat terhére és veszélyére önhatalmúlag értékesítve, ezen tartozás törlesztésére fordítani, mely felhívásnak a társulat engedelmeskedni köteles. Önként értetik egyébiránt, hogy a társulatnak azon, az 1867. évi június hó 22-iki pótegyezmény 10. czikkelyében gyökerező kötelezettsége, miszerint az épitési ügyletből származó bélyegdíjak és illetékeknek a fentebbi b) pont alatt számba nem vett részét az államkincstárnak az üzleti számla terhére szintén megtéríteni tartozik érintetlenül, marad. 8. §. A társulat kijelenti, hogy a jelen szerződés által a vasút építéséből akár a magyar, akár az osztrák kormány ellen netán támasztható, bármi néven nevezhető igényei teljes kielégítést nyertek; s hogy ugy az ezen ügyletekből, mint a kormány s társulat, illetőleg vállalkozói közt létezett anyag-szállítási szerződésekből eredhetett minden kártalanítási igényekről végképen lemond, biztosítván a kormányt, hogy sem maga, sem harmadik személyek ezen ügyletekből folyható kártalanítási igényeket az államkincstár ellen támasztani nem fognak, s magára vállalja az e részben harmadik személyek által esetleg netán mégis támasztható kártalanításokra nézve a szavatosságot és teljes jótállást. 9. §. Jelen szerződés a társulatra nézve azonnal érvénybe lép, mihelyt ezt a legközelebb összehívandó közgyűlés helybenhagyta, a kormányra nézve pedig akkor, ha az e részben legközelebb benyújtandó törvényjavaslat törvényerőre emelkedett. Kölcsönösen megállapíttatik, hogy a mennyiben a társulati közgyűlés, vagy a törvényhozás ezen szerződést meg nem erősítené, egyik fél sem lesz jogosítva, a szerződésből valamely jog vagy követelés elismerésére következtetést venni, és egyátalában e szerződést követeléseinek alapjául venni. . 10. §. Ezen szerződés két eredeti bélyegmentes példányban állíttatik ki, melyek egyike g kormány, másika a társulat kezeiben marad. Kelt Budapesten, 1876. évi ápril hó 8-án. Péchy Tamás s. k., Cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút: közmunka- és közlekedési m. kir. minister. A-fíblí/ S. k. 31CL'lstV€ S. k. Széli Kálmán s. A., (P. H.) •»». kir. pénzígyminisíer. KÉPVH. IROMÁNY. 1878—81. IV. KÖTET. «g