Képviselőházi irományok, 1875. XX. kötet • 645-690. sz.

Irományszámok - 1875-668. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése, „a határőrvidék területén épitendő vasutakról” beadott törvényjavaslat tárgyában

668. szám. . 191 A törvényjavaslat 10. szakaszában ellenben a bizottság a zimony-mitroviozi összeköttetés létesítését nem találja" elég határozottan kifejezettnek s ugyan ezért ezen szakasz helyett a következő uj szövegezést hozza javaslatba : 10. §. Utasittatik a ministerium, hogy a budapest-zimonyi vasút építésének biztosítása alkalmával, biztosítsa egyszersmind Zimonynak Mitrovitzczal való összeköttetését is. A pálya ezen szakaszának kiépítését a bizottság különösen jövedelmezősége, szempontjából tartja kívánatosnak, mert valamint a budapest-zimonyi vaspálya létesitendi az összeköttetést az északi és déli tengeri kikötők között s ez által világforgalmu jelentőséggel fog bírni, ugy a zimonymitrovitzi pálya szakasz leend azon kapocs, mely összeköti a déli tengeri kikötőket a magyar Adriával. Jakics Antal bizottsági tag különvéleményt jelentett be, mely ezen jelentós kapcsában •/. alatt mellékelve van. Kelt Budapesten, 1877. évi október 15-én. Korizmics László s. k Szentpály Jenő s. k. a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója. 3-dik melléklet a 668- sz. irományhoz. Különvélemény. Tekintettel arra, hogy a horvát-szlavón polgárosított határőrvidék befektetési alapnak, mely alap az 1871. évi junius hó 8-án kelt legmagasabb intézkedés értelmében szerveztetett, meg van saját igazgatási és kezelési közege, az úgynevezett befektetési bizottság ; az említett alap a többi állami birtok igazgatása alól ki van véve s róla külön költségvetések készíttetnek s a legmagasabb szentesítésre terjesztetnek fel; tekintettel arra, hogy a magyar országgyűlés 1869. évi junius hó 30-án tartott ülésében határozatilag kimondotta, hogy a határőrvidék állami erdeiből befolyó jövedelem kizárólag a határőrvidék lakossága érdekére, nem pedig egyéb czólokra fordítandó ; tekintettel arra, hogy az emiitett befektetési alap nem szolgálhat egyedül a határőrvidék! vasutak ópitósóre, hanem a legmagasabb szándék szerint más egyéb kulturális czélokra, úgymint: a polgárosított horvát-szlavón határőrvidékben szükséges utak építésére, száraz vidékek beárasztására, folyó- és hegyi vizek tisztítására, szabályozására, tengermelléki kopár hegyek befásitására, tanodák építésére, s a polgárosított horvát-szlavón határőrvidéki szegény községekben, melyek saját jövedelmet nem birnak, lévő elemi tanodák segélyezésére, stb. Mely czélokhoz a nevezett befektetési alap a hat évi létele alatt már is bizonyos összeggel járult, a mint ezt az évi költségvetések bizonyítják; tekintettel arra, hogy azon esetben, ha az emiitett alap vagy egészben, vagy aránytalan vagy részben csak a vasutak építésére fordíttatnék, a határőrvidéki azon többi fentemiitett kulturális czólok, melyek, tekintve a határőrvidék szellemi és anyagi állapotát, majdnem sürgetősebbek