Képviselőházi irományok, 1875. XVIII. kötet • 611. sz.

Irományszámok - 1875-611. 1875. évi zárszámadás. Részletezés

611. szám. Közmunka- és közlekedési ministerium. 73. melléklet. Múlt évi Folyó évi FogyatÁlladék E-i Tárgy álladék gyarapodás Egyötí kozás a folyó év végével E-i Tárgy frt kr. frt kr. frt kr. frt kr frt kr. Ingó államvagyon. 1 Budapesti dunarész szabályozása .... 2,193 32 — — 2,193 32 187 03 2,006 29 2 Margit-szigeti dunahid épitése . /-..'.. . . 2,189 27 — 2,189 27 — — 2,189 27 3 Fiumei tengeri kikötők épitése Összesen Ingatlan államvagyon. 5,077 73 — 5,077 73 178 03 4,899 73 29 épitése Összesen Ingatlan államvagyon. x

) 9.460 32 — 9,460 32 365 03 9,095 73 29 épitése Összesen Ingatlan államvagyon. 32 365 03 73 29 1 Üzletben levő állami vasutak: a) északi vonalok 59.365,335 54V, 594,267 83 59.959,603 9T% — 59.959,603 37% b) déli vonalok . . 33.333,710 13 82.692 51 33.416,402 64 — — 33.416,402 64 2 A. budapesti összekötővasút 1.824,742 63 1.076,166 39 2.900,909 02 — — 2.900,909 02 3 A gömöri iparvasutak , 8.328,040 84% 18,584 29 8.346,625 13

1

/, — — 8.346,625 13

x

|

2 4 Kincstári mellékvasutak 22,891 99 — — 22,891 99 — :— 22,891 99 5 Tatarozási főműhely Budapesten . . . . 173,414 39 248,613 92 422,028 31 —. — 422,028 31 6 Állami vasúti gépgyár . 1.528,405 56 31,771 72 1.560,177 28 — — 1.560,177 28 7 Margit-szigeti dunahid . 3

) 4.063,983 24 1.299,565 23 5.363,548 47 — 2

) 5.363,548 47 8 Vasutigazgatóság épitési osztályának még fel nem osztott költsége. Összesen 145,510 108.786,034 52 — 89 145,510 112.137,696 52 74 — 145,510 4

) 112.137,696 52 74 nem osztott költsége. Összesen 145,510 108.786,034 85 3.351,661 89 145,510 112.137,696 52 74 —— 145,510 4

) 112.137,696 52 74 . ') A múlt évi állomány ból a vasutépitészeti főfelügyelő 3Óg íez tartozó 5,193 fr t 15 1 :r. áttétetett a rendes 2

) Ezen összegre a nyeremény-kölcsönből . 5.344,430 frt 37 kr, egyéb idegen pénzekből . .... összese n . 19,118 frt 10 kr, egyéb idegen pénzekből . .... összese n . 5.363,548 frt 47 kr vétetett. \ s

) A 3. czimnél kimutatott 17 frt itt is elejtetett. 4

) A vasutak értékét azon időközi kamatok hozzáadásávf d, melyek a vasúti kölcsönnek kimerülte után ' 1873-tól fogva az állam egyéb jövedelméből vasútépítésre fordított összegek után számi tandók, csak az 1876-ik évi j zárszámadásban lehet kiegészítői, minthogy az e tekintetbeni elvi megállapodás a kö dekedési és pénzügyminister kö zött csak utóbbi időben jött létre.