Képviselőházi irományok, 1872. XXIV. kötet • 1021-1053. sz.

Irományszámok - 1872-1031. Az együttes pénzügyi és vasuti bizottságnak jelentése, a keleti vasut ügyében

86 1031. SZÁM. 5. §. Warring testvér urak kijelentvén azon szándékukat, mikép a pénzműveletek egy részét azonnal óhajtanák keresztülvinni, a végből, hogy az 1-ső és 2-ik vonalszakasz kiépítésére szükséges összegek folyóvá tétessenek, határoztatott s megállapittatott, hogy a 2-ik szakaszra nézve, melynek kiépítési tőke-összege a fentebbi §. szerint 27,470.000 frtra megy, az időközi (intercalaris) kamatok fedezésére . 2,160.000 frt fog levonásba vétetni; marad tehát a nevezett szakasz egyéb költségeinek fedezésére, melyeket a fővállalat viselend, ugyan e szakasz számára névérték szerint 25,310.000 frt. E névérték szerinti tőkének, valamint a 3-ik és 4-ik vonalszakaszra előirányzott tőkéknek is részletes felosztása, a szerint, mint a fentebbi 2-ik §-ban elő van irva, akkor vétetik elő, midőn a különböző szakaszok kiépítésére vonatkozó előtanulmányok Warring testvér urak által be lesznek végezve s midőn tehát ennek folytán mindenik szakasz névérték szerinti tőkéje felosztásának elemei be lesznek szerezve. E tanulmányok költségeinek fedezésére nézve ezennel megállapíttatik, hogy Warring testvér uraknak a 2-ik, 3-ik és 4-ik szakasz tanulmányozására 12.000 frtnyi összeg fog a névérték szerinti tőke minden milliója után kiszolgáltatni, és pedig azon mérték szerint, a melyben a tanulmányok elő fognak haladni. 6. §. Az építési költségeknek további részletes felosztása, a melyről épen az imént volt szó, vagyis a 2-ik, 3-ik és 4-ik szakasz költségeinek részletes felosztása a leendő magyar keleti vasuttársulat főmérnöke és Warring testvér urak közt közegyetértéssel fog megállapittatni, fentartatván mindenesetre az igazgatótanács jóváhagyása, mely köteles lesz a mint az eset előadja magát, legkésőbb egy hónap leforgása alatt a főmérnök és Warring testvér urak közt létrejött egyezmény felett nézeteit kimondani. Ha e részletes felosztás egyszer megtörtént, akkor aztán szabályul fog szolgálni az épités egész tartama alatt. A társulati főmérnök fog az építési fővállalat munkái felett is, miként ez az építési szerződésben megállapittatott, ellenőrködni, s ő fogja a Warring testvér urak számára járandó havi pénzösszegek kimutatását is hitelesitni vagy más által hitelesíttetni. Minthogy pedig ezen főmérnöknek birnia kell mind a két rész, úgymint: a leendő társulat és Warring testvér urak bizalmát, tehát a két rész közmegegyezésével fog választatni s kineveztetni; fenmaradván azonban a társulatnak a joga ugyanazt működésétől feloldani. A magyar keleti vasút többi mérnökei s egyébb hivatalnokai az igazgató-tanács által fognak a főmérnök előterjesztésére kineveztetni, a kik felett aztán a társulatnak teljes hatalma lesz. 7. §. Az első és második pályaszakasz tőkéjével levont összegek, melyek az időszaki kamatok fedezésére fognak szolgálni, csak megközelítőleg állapíttattak meg; éppen így fog ez történni a harmadik és negyedik vonalszakaszra nézve is, a mint az ezekre vonatkozó fizetési szabályok (Bordereau regulateur) meg lesznek állapítva. Magától érthető, hogy ha az ekkép provisió czimén visszatartott összegek az épités tartama alatt felmerülő időközi kamatok fedezése által tényleg ki nem merittetnek, ugy a többlet Warring