Képviselőházi irományok, 1872. XXIV. kötet • 1021-1053. sz.

Irományszámok - 1872-1046. Törvényjavaslat a surány-nyitrai másodrendű vasut kiépitéséről

1046. SZÁM. 149 Az engedélyesek kötelesek azon postaküldeményeket, melyek postatisztek vagy szolgák kisérete nélkül szállitandók, kivéve az értékküldeményeket, ingyen az illető állomásig szállítani s ugyanott átadni. A vaspálya üzlete tárgyában az igazgatóság s alárendeltjei vagy utóbbiak közt váltott levelezés a jelenleg engedélyezett vaspályán bérmentesen szállítható. 11. §. Az engedélyezett vaspályavonal mentén szükséges vaspálya-üzleti távírda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelzőkészülékekig való kiépítését a részletekre nézve az engedélyesekkel megállapítandó egyezmény alapján a m. k. távirda-igazgatás hajtatja végre. Kötelezve vannak ennélfogva az engedélyesek a m. k. távirda-igazgatást a távirda-épitkezés elrendelése és a fent jelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég ideje maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirdavezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állíttassanak fel, a nélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirda-oszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megerősitési pontja az engedélyesek és a m. k. távirda-igazgatás illető építési közegei által egyetértőleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyesek kötelesek azon esetben, ha az üzleti távirdavezetékkel egyidejűleg állami távirda-vezeték nem építtetnék, a távirda-oszlopok és más távírda-építési anyagok összes árát s az összes távírda-építési költségeket, azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is építtetnék, az üzleti vezeték építési anyagainak árát és az összes építési költségeknek az üzleti vezetékek építésére^ fordított aránylagos részét a m. k. távirda-igazgatásnak megtéríteni. Mindkét esetben kötelezve vannak az engedélyesek a m. k. távirda-igazgatás kívánatára az előbbi pontban megnevezett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni, és a távirda-oszlopokat s a többi összes távirda-épitési anyagokat az építendő pálya mentén a m. k. távirda-igazgatás által meghatározandó módon és időben a már lerakott vasutvaganyon saját költségükön szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyesek számlájára épített üzleti vezetékek összes leltári állománya az engedélyesek birtokába megy át. Jogában áll azonban a m. k. távirda-igazgatásnak a vaspálya mentén fenálló oszlopokra bármikor államtávirdavezetékeket alkalmazni, és ekkor a távirdaoszlopok, az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett, a m. k. távirda-igazgatá3 ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirdavezetékeket az engedélyesek a m. k. távirda-igazgatás szokott ellenőrködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljából az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak által egymás közt váltatnak. Jogosítva van azonban a m. k. távirda-igazgatás, a pálya-igazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti forgalom megengedi, ugy állami, mint magánsürgönyök továbbítására illő ellenőrzés mellett használását kívánói és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távirás dijának az engedélyesek, s a m. kir távirda-igazgatás közti megosztása láilön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyesek és a m. k. távirdai igazgatás közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirdavczetékek felügyeletét, fentartását, s az azokon netalán későbben a vaspálya-igazgatóság kívánatára eszközlendő változtatásokat