Képviselőházi irományok, 1872. XXIII. kötet • 940-1020. sz.

Irományszámok - 1872-987. A pénzügyminister előterjesztése az 1875-ik évi költségvetésben a vajdahunyadi vár helyreállitására felvett összegen felül még szükséges költségek iránt

987. SZÁM. 337 nál alkalmazott egyének járandósága; bárom kőfaragó számára pedig útiköltség engedélyeztetett (fejenkint 30 frt) a végből, hogy hazájukba vissza térhessenek. Ezen intézkedések után érkezett be a közlekedési ministeriumnak válasza. Ebben elősoroltatnak a legszükségesebb teendők és azok költsége 90.047 frt 17 krral állapittatik meg. Ezen három költségvetés tehát a következőleg nyilvánul: 1. Steindl műépítész költségvetése szerint szükségeltetnék 117.001 frt 60 kr. 2. A közlekedési ministerium tervezete szerint 90.047 frt 17 kr. 3. Wagner mérnök tervelete szerint pedig 66.671 frt 95 kr; minélfogva ezen utolsó mint legjutányosabb és a kijelölt czélra szintén megfelelő mutatkozván elfogadhatónak, Wagner mérnök utasíttatott terveletének részletezésére; minek folytán említett terveletét következőleg indokolja. Wagner mérnök a költségeket 66.671 frt 95 krral állapította meg, és pedig akként, hogy (ha a költségvetés 21., 23,, 34., 25., 26., 28., 36., 37.. 83., 84. és 85. tételek kivonatnak) a kész munkálatok megóvására és a fedelek elkészítésére 35,350 frt 16 kr. szükségeltetnék, mely esetben a pénzügyministerium által az 1875-iki évre előirányzott 30 ezer forintnál csak 5.350 frt 13 kr túlkiadás mutatkoznék. Minthogy azonban a Hunyady-Loggia, valamint a híd egyik oszlopa oly rósz állapotban vannak, miszerint azoknak azonnali helyreállításának elmulasztása esetében a Hunyady-Loggiával összeköttetésben álló lovagterem boltozatára eddig fordított 38,000 frt; a fedélzet helyreállítására kiadott 6.000 frt és az állványokra fordított 6.000 frtnyi összegek mind veszendőbe mennének; és minthogy az egyik hidoszlop szintén rósz állapotban lévén, annak kiépítése is annyival inkább szükséges, mert az a netaláni bedőlés esetében, a híd más oszlopait is magával rántaná, s igy nem csak a még megállható oszlopokat, de magát a hidat és alatta álló kincstári malmot is romba döntené, s következőleg oly tárgyakat is megsemmisítene, melyek még továbbra is fenállhatnak, s melyeknek újbóli kiépítése mintegy 30.000 frtba kerülhetne; s minthogy végre még az is eiőidéztethetnék, hogy a hid összeromlása következtében nem csak, hogy a várba jutni lehetetlen lenne, hanem a hid-oszlop leomlása folytán a szűksziklás vár alatti völgyecske elzáratnék, mi által a patak kiáradása is egyelőre meg nem határozható nagy károkat okozhatna. Szükséges tehát, hogy nem csak a kész munkálatok megóvására előirányzott építkezések, hanem a hidnak és malomnak biztosítása tekintetéből mulhatlanul szükséges építkezések is azonnal foganatosíttassanak, még pedig annyival inkább, minthogy a hidnak és Loggiának beomlása által a malom bére is veszendőbe menne. A fentebbi körülményeknél fogva még ezen munkálatok költségei is a költségvetésbe felveendők volnának. Ezen költségek a következő részletekből állanak: A Hunyady-Loggia kiépítésére 27.323 frt 45 kr, a híd helyreállítására pedig 3.998 frt 34 kr, összesen 31.321 frt 79 kr, és igy a fenntebb kitüntetett 35.350 frt 16 krral együtt a még engedélyezendő összeg 66.671 frt 95 krt tesz, vagyis az 1875-ik előirányzatba felvett 30.000 frton felül azon czélra még 36.671 frt 95 kr szükségeltetnék. Budapest, 1875. évi márczius hó 20-án. Széli Kálmán s. k., pénzügyminister. KÉPVH. IEOMÁNY. 1872/75. xxm. 43