Képviselőházi irományok, 1872. XXI. kötet • 867-920. sz.
Irományszámok - 1872-919. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése a közmunka- és közlekedési ministerium 1875-ik évi előirányzata tárgyában
390 910. SZAK. vonatott le az államvasutak előirányzatából, ebből esik az államvasút-építési alap javára, rendkívüli szükséglet V-ik czimére ; . . . 41.000 frt, az üzleti kiadásokra 89.650 frt, összesen fenti 130.650 forintot. Ezenkívül a dologi kiadásoknál az 5S-ik lapon 3-ik rovat alatt a felépítményeknél a vassínek árának nagyon jelentékeny csökkenése következtében és azon okból, mert az 1875-ik évben oly nagymennyiségű sínre nem lesz szükség, mint a mennyit az előirányzat felvett, 170.000 frt törlendő lesz, s így a dologi kiadások 2,722.300 frtra leszállanak. Ezen törlésekkel az államvasutak összes üzleti kiadásai 5,436.350 forinttal megállapittatni javasoltatnak. Az államvasuti bevételek és kiadások, a mint azt a minister jelentésében bővebben kifejtette, a forgalom nagyságától függvén, kiszámításait erre alapította, alapul vévén az 1873-ik évi forgalmat, mely évben a forgalom 323.000 vonat-mértföldet tett ki. Ezen év hazánkban a középszerű évek közé tartozik, azonfelül az államvasutakat részint fejletlen állapotban, részint még épülőfélben találta. Ha a pest-ruttkai és hatvan-miskolczi vonalak kivételével, 1873-ik évben megnyitva volt minden vonalon, 1875-ik évre hossz és időaránylag ugyanazon forgalom vétetik fel alapul, mely 1873-ik évben mutatkozott, az akkor még megnyitva nem volt gömöri vasutakon pedig átlagban oly forgalom vétetik kilátásba, mint 1873-ik évben még összeköttetéssel nem bírt miskolez-bánrévei vonal akkor mutatott, s ha végre a pest-ruttkai és hatvan-miskolczi vonalakon a forgalmat 1875-ik évben 8 százalékkal nagyobbnak veszszük, mint az 1873-ik évben volt: akkor a m. k. államvasutak forgalma kerekszámban 400.000 vonat-mértföldet teend, s ezt vette alapul a minister ngy a dologi kiadások, valamint a bevételek kiszámításánál. A vonat-mértföldenkénti nyers bevételt pedig a minister 20 frtra teszi, mely összeg tekintettel arra, hogy 1873-ik évben 18 frt 63 kr volt, időközben pedig a tarifák 10%-kal felemeltettek, a vonatok kihasználása napról-napra javul, s az igazgatóság utasításai folytán a refactiák megszüntetésén fáradozik: ezen előirányzott bevételt könnyen, elérhetőnek tartja. Ezen tényezők alapján az 1875-ik évi vasutüzleti nyers bevételt 8,000.000 frtra számítja. A különféle bevételek, u. m. vasúti épületek, raktárak, vendéglők, haszonbérek, kocsibérek, távirdai sürgönyök, elárverezett küldemények s több effélék után tapasztalat szerint 100.000 frt bevétel irányozható elő, és igy összesen a minister által előirányoztatik bevétel képen 8,100.000 frt. Az államvasutak ezen üzleti bevételei a bizottság által felvétetnek ugy, a mint elő vannak irányozva. A bizottság egyébiránt kérdést tett a miuisterhez arra nézve, mi oka azon kedvezőtlen eredménynek, melyet az 1873-ik évi zárszámadások és az 1874-ik évi kezelési eredmények az államvasutak üzleti jövedelmére nézve felmutatnak? A minister a forgalom általános pangásán kivül főokul azt adja, hogy az államvasutak üzleti tökével nem láttatván el, az üzlet vezetéséhez elkerülhetetlen üzleti szerek beszerzésére s nélkülözhetlen üzleti tőkére szükséges összegek a folyó bevételekből tartattak vissza. Miután ezen üzleti tőke, most már a 3 milliói, megközeliti, a jövő években az egész jövedelemnek az állampénztárba leendő beszolgáltatására lehet számítani. A bizottság ezen nyilatkozat alapján a bevételek és kiadások összehasonlítása folytán mutatkozó jövedelemnek felvétele ellen nem tesz észrevételt. A fentebbiek alapján a magy. kir. államvasutak összes üzleti bevételeit . 8,100.000 írttal,, összes üzleti kiadásait 5,436.350 „ s igy az ebből eredményező bevételt 2,663.650 „ állapítja meg a bizottság.
