Képviselőházi irományok, 1872. XVIII. kötet • 755-975. sz.
Irományszámok - 1872-757. A vasuti és pénzügyi bizottság együttes jelentése a temesvár-orvosai vasut kiépitése tárgyában
756-757. SZÁM. *7 egyezmény, miután az országgyűlés által elfogadtatott és az emiitett egyezmény utóbb mindkét szerződő fél által szokott módon megerősittetett, ezennel az ország törvényei közé iktattatik. Budapesten, 1874. június hó 3-án. Korizmics László s. k., Csengery Antal s. k., a vasúti bizottság elnöke. az állandó pénzügyi bizottság elaöke. Szőgyény László s. k., Széli Kálmán s. k., a vasúti bizottság jegyzője. az állandó pénzügyi bizottság előadója. 757. szám. A vasúti és pénzügyi bizottság együttes jelentése a temesvár-orsovai vasút kiépítése tárgyában. A vasúti bizottság mindenekelőtt az emiitett törvényjavaslatra vonatkozólag a képviselőházhoz intézett kérvényeket vette tárgyalás alá. E kérvények a következők: 1. Az aradi kereskedelmi és iparkamarának kérvénye, az orsovai csatlakozás elhalasztása, a tömösinek mielőbbi kiépítése és a ruttka-arad-orsovai magyar államvaspálya eszméjének elvben leendő elfogadása tárgyában. 2. A tiszavidéki vaspálya-társaság azon kérelme, hogy a temesvár-orsovai vasut-vonal engedélye csak azon feltétel alatt adassék a cs. kir. szabadalmazott osztrák államvasutnak, hogy ha ez kötelezi magát az arad-temesvári vasutat teljes érték-megtérités mellett a tiszavidéki vasútnak engedni át. A bizottság a kérdésben lévő törvényjavaslat tárgyalása előtt ezen kérvényeket tette tanácskozása tárgyává, s ezekre nézve következőleg határozott: 1. Az aradi ipar- és kereskedelmi kamrának kérvénye már elejtetett akkor, midőn a bizottság a kormány által előterjesztett, a román fejedelemséggel vasúti csatlakozások tárgyában kötött egyezményről szóló törvényjavaslatot elfogadta, s ez által az orsovai és tömösi csatlakozási pontokhoz a maga részéről hozzájárult. 2. A tiszavidéki vaspálya-társaság kérvénye sem vehető a bizottság véleménye szerint figyelembe. Mert az állam vasút-társulat az arad-temesvári vasútnak átengedésére nem kötelezhető, miután, az emiitett vasút tulajdonjoga nem az osztrák államvasut-társulatot, hanem magát a törvényesen alakult és tényleg fenálló arad-temesvári vasut-társulatot illeti; — az üzletre vonatkozólag pedig, azon magánjogi viszony, mely az arad-temesvári vasút engedélyesei és a tiszavidéki vaspálya-társaság között létezik, — egy szerződésen alapul, mely a érdeklett felek között, a kormány közbenjárása mellett még 1870-ben köttetett. Ezen szerződés érvénye, mely 6 évre lett megállapitva, még nem járt le, és ennek folytán a bizottság ezen szerződési viszonynak az egyik fél egyoldalú kérése következtében való felbontását nem tartja lehetségesnek.
