Képviselőházi irományok, 1872. XVII. kötet • 694-754. sz.
Irományszámok - 1872-696. Tisza László határozati javaslata a székely huszárok lóbeszerzési alapja iránt - 1872-697. Kivonat a főrendiház 1874. évi május hó 16-án tartott 93. ülésének jegyzőkönyvéből, a vaspályák által okozott halál- és testi sértések iránti felelősségről szóló törvényjavaslat tárgyában
697. SZÁM. 27 Ekként a vaspályák által okozott halál- vagy testi sértések iránti felelősségről szóló törvényjavaslat részleteiben is, — és igy véglegesen elfogadtatott; — erről a magyar országgyűlés képviselőháza alkotmányszerü tárgyalás és a módosításhoz való szives hozzájárulás végett ezen ülés jegyzőkönyvi kivonata s az illető bizottsági jelentésnek megküldése mellett értesíttetni rendeltetett. Kiadja: Gr. Desewffy Aurél s. k., a főrendiház jegyzője. Melléklet a 697. sz. irományhoz. Jelentése a főrendiház állandó egyesült jog- és közlekedésügyi bizottságának a „vaspályák által okozott halál- vagy testi sértés iránti felelősségről" szóló törvényjavaslat tárgyában. Miután meggyőződött a bizottság, hogy az előtte fekvő törvényjavaslat czélja a naponként emelkedő vasúti személy- és általános forgalom következtében előforduló testi sértések és emberhalál következményeit lehetőleg enyhíteni, és hogy ebben a kártérítés és felelősség körvonalozása által a vállalatok iránt oly megállapodások tartalmaztatnak, melyek az egyesek érdekeit ngy, mint a közönségét is telhetőleg megóvják; továbbá, minthogy ezáltal is rég táplált óhaj teljesül, mely jogi életünkben egy rég érzett hiányt pótol ki; meggyőződvén továbbá arról is, hogy a szomszéd cultur-államokban hasonjogi elveken alapuló és biztosító intézkedések vannak életben, és hogy e részben minél nagyobb egyöntetűség óhajtandó, a különféle államokat átszellő és legszorosabb kapcsolatban levő szállítási üzlettel foglalkozó társulatok iránt már haszontermészetüknél fogva hazánkban is: — a törvényjavaslatot átalánosságban a főrendiháznak elfogadásra ajánlja. — De épen az egyöntetűség szempontjából a többi cultur-államok hason szabványaihoz, minthogy hazai pályáink nagy része más államok pályáihoz csatlakoznak, tekintettel főleg a monarchiának a birodalmi tanácsban képviselt országoknak már törvényesitett intézkedéseire, azokkal egybehangzólag a részletekre nézve az 1. §-hoz egy módosítást hoz a bizottság javaslatba, mely abban különbözik a képviselőház által elfogadott szövegtől, hogy mig a képviselőház szövegezése szerint a vaspálya-társulat felelőssége csak azon esetben kivéteti az életűket vesztettek, testi séfelmet szenvedők iránt, ha a vállalat bebizonyítja, hogy a halált vagy a testi sértést elhárithatlan esemény (vis major), vagy a megholtnak, illetőleg a sérültnek saját hibája okozta: addig a bizottság ezen kivételt még azon esetre is javallja kiterjeszteni, ha egy harmadik személynek elhárithatlan ténye folytán következett be a halál- vagy a testi sértés, mely elhárithatlan tény a vaspálya-társulat által el nem hárittathatott, orgánumainak legpontosabb eljárása folytán sem, és mely tettért a vaspálya-vállalat felelőssé nem tétethetik. Ez által a bizottság eléggé látja megóva a közönség érdekeit, de egyszersmind a vaspályatársulatok iránti kártérítési igény és az osztó igazság és kölcsönös érdekeknek méltánylata alapján is kellőleg biztosítva van. 4*
