Képviselőházi irományok, 1872. IX. kötet • 478-534. sz.

Irományszámok - 1872-516. Pótjelentés a keleti vasut ügyének állásáról

516. SZÁM. 183 külön művelet utján beszerzendők: ezen építkezések a nagy-váradi közös pályaudvar megnagyobbítása s a műhelyek. Az engedély-okmány 5. és 24. §§. értelmében ugyanis a tiszavidéki vasút nagy-váradi pályaudvara az abba szakadó keleti és alföldi vasutak közös használata czéljaira megfelelőleg megnagyobbittatott. A megnagyobbitási munkák közül az épületek helyreállítását vállaltuk egyezményileg magunkra, s azt még a múlt évben teljesen befejeztük. A felülvizsgálat a m. kormány részéről szintén még a múlt évben ment végbe. A költségrészlet, mely az ezen pályaudvarban végbevitt összes uj építkezések után társulatunkat terhelendi, ma még tüzetesen nem számjelezhető, miután a három résztvevő társulat közt a m. kormány közbenjárása mellett folyamatban lévő kölcsönös és részletes leszámolás még be nem fejeztetett. A megkívántatott költségek egyelőre az építési alapból fedeztettek s a társulatnak az engedély-okmány fennebb idézett 24. §. szerint meg van engedve, ezen költségeknek 5V

5 % kamatait, valamint a m. kormánynyal együtt előre megállapítandó beszerzési költségeit az üzleti számadásban beállíthatni. Az engedély-okmány 5. §. d) pontja továbbá egy nagy központi műhelynek felállítását külön egyezménynek tartja fenn. Miután egyrészről takarékossági szempontból kívánatos volt, hogy az első vonalszakaszok megnyitása idejében már kisebbszerü saját javítási műhelyek rendelkezésre álljanak, másrészről pedig czélszerünek mutatkozott, hogy a végleges nagy központi műhelynek építési határideje az engedélyezett egész hálózat üzletbetételével öszhangzásba hozassák, még 1870. évben két kisebb ideiglenes műhely létesítéséhez fogtunk, melyek egyelőre a nagy műhely elkészüléséig az e tekintetben fenforgó szükséglet fedezésére voltak hivatva. A m. kormány ez irányban tett javaslatunkhoz hozzájárulván, megengedte, hogy ezen provisoriumok czéljaira 200.000 frt erejéig kiadásokat tehessünk, s a felhasznált összeget annak idején a végleges műhely számlájába felvehessük. Időközben a végleges központi műhely tervezete is tárgyalás alá került. A m. kormány jóváhagyásával egy nagyobbszerü végleges műhely Kolozsvárit, s egy második hasonló, de kisebbszerü Brassóban fog építtetni. A kolozsvári műhely építése jelenleg már annyira előrehaladt, hogy az még a folyó évben legnagyobb részt használható lesz. Ugy ennek, valamint a brassói műhelynek befejezését a jövő 1874. év közepéig minden nehézség nélkül eszközölhetni véljük. Az összes műhelyek, t. i. ugy az ideiglenesek, mint a véglegesek czéljaira 1,117.000 frt iköltség előirányoztatott; ezen összegbe belefoglalvák ugy a kamatozás, mint az igazgatási költségek. A társulat fennforgó válságos helyzetében gondolnunk sem lehetett arra, hogy ezen az eddig élvezett állami kamatbiztositás alapján beszerzett építési alaptőke keretén kívül eső tetemes összeget külön pénzügyi művelet utján előnyösen beszerezhessük. Egyelőre tehát a tetemes hátrányok nélkül tovább nem halasztható építés megkezdhetéséhez s folytathatásához szükséges összegek előlegezése végett a m. kormányhoz folyamodtunk, mely kérelmünk indokoltságát méltányolva, a megkívántatott összegeket ugyanazon kamatok mellett, melyet a m. kincstár is saját kölcsönei után fizetni kényszerül, rendesen előlegezi. Miután a most emiitett czélokra szükségelt külön tőkék beszerzése esetleg a végleges rendezés kérdésének megoldása alkalmával s azzal összeköttetésben legczélszerübben eszközöltethetik, a következő határozati javaslatot bátorkodunk Önök elé terjeszteni: A) Az újonnan választandó igazgató-tanács utasittatik, hogy a nagy-váradi pályaudvarban létesített uj építkezéseknek a társulat terhére eső költség-részletének, valamint a műhelyek építése czéljaira szükségelt külön tőke beszerzését