Képviselőházi irományok, 1872. IX. kötet • 478-534. sz.

Irományszámok - 1872-516. Pótjelentés a keleti vasut ügyének állásáról

162 516. SZÁM. Hogy pedig ez ügynek ily módoni rendezése sikerülhet, a felett kétség sem foroghat fenn az esetben, ha azt a törvényhozás maga is tekintélyével támogatja, egyrészt utasítván a kormányt, hogy a társulatot e részbeni működésében nevezetesen oly pénzintézetnek előszerzésében segítse, mely ugy az osztrák nemzeti bank kölcsönének, valamint a bankconsortium felől való követelésének kifizetésére szükséges uj kölcsönt a társulat 2-od sorozatú kötvényeire mint zálogra előlegezzen, másrészt pedig, ha felhatalmazza a kormányt, hogy egy ily pénzintézettel szemben a jótállást vállalhassa el arra nézve, mikép a társulatnak adott államgarantiának az alapszabályszerü részvényekre első helyen a 2-od sorozatú kötvények kamataira, illetőleg az e kötvényekre mint zálogra adott kölcsön után járó kamatok fizetésére fog fordíthatni. Ily intézkedést sürgősen szükségesnek tartunk arra nézve, hogy a társulat a már legközelebb várható eseményekkel szemben a csődre jutástól megmentessék s a pályának esetleges lefoglalása elkerültessék. A társulat pénzügyi helyzete ugyanis a következő: A pálya építésre fordíttatott eddig a) a társulati értékek eladásából befolyt 52,074.635 frt, b) a kormány részéről egyrészt a biztosíték, másrészt az engedélyszerü kötelezettségen felül teljesített munkálatok czimen előlegezett . 1,500.000 frt c) a bankconsortium által adott kölcsön, melyért mint már fentebb előadtuk . . . 17,000.000 forintot tartozik körülbelől a társulat a bankconsortiumnak fizetni. d) a kormány által eddig adott építkezési előlegek .... 2,325.750 frt Ezen utóbbi két összeg, valamint a pálya építésének befejezésére a tordai 113 mértföld hosszú szárnyvonal kiépítése nélkül még szükséges mintegy 1,754.000 frt. Továbbá a tordai szárnyvonalnak mint elsőrendű pályának kiépítésére megkívántató 476.000 frt vagyis ugyanannak mint másodrendű pályának kiépítésére szükséges 326.000 frt, azon tételek, melyeknek fedezése még ma sincsen biztosítva. Kell tehát, részint a pálya teljes befejezésére, részint a visszafizetendő kölcsönök megtérítésére összesen a tordai szárnyvonallal együtt 21,550.750 frt illetőleg 21,405.750 frt, mely összeg tényleges értékben beszerzendő lenne. Az e czélból szükséges pénzműveletnek egyedüli alapját a társulat ama 30 millió névértékű 2-od sorozatú kötvényei képezhetik, melyek jelenleg a bankconsortinmnál, s illetőleg 20 millió frt erejéig 2-od sorban az osztrák nemzeti banknál vannak elzálogosítva. Midőn tehát a folyó év június havában beadott jelentésünk pótlásául az azóta történteket, annálfogva beállott jelen helyzetet előtüntető ujabb jelentésünket beadnók, s annak az első jelentésünk tárgyalására kiküldött egyesitett pénz- és vasúti bizottsághoz való utasítására felkérnők a tisztelt házat, el nem mulaszthatjuk figyelmét az ezen pótjelentésben jelzett, s a keleti vasút összes ügyeinek megvizsgálása előtt, s attól elkülönítve megtehető, és szükségkép időközben megteendő intézkedés égető sürgős voltára s azon komoly ve-