Képviselőházi irományok, 1872. VIII. kötet • 463-477. sz.
Irományszámok - 1872-475. A közmunka és közlekedési- és pénzügyi ministerek együttes jelentése a keleti vasut ügyének állásáról
84 475. SZÁM. képen az engedélytől visszalépnének, azon esetben kötelesek minden az előmunkálatok megkezdésétől visszalépéstik időpontjáig készült terveiket véghezvitt tanulmányaikat és az előmunkálatokra beszerzett anyagszereiket, kimutatandó költségeik azonnal megtérítése mellett a ministeriumnak átengedni. Ha azonban az engedély a nagyvárad-kolozsvári vonalra szentesittetik: akkor az engedélyesek kötelesek a fennti előmunkálatokat, t. i. a kolozsvár-brassó-oláh-határőrvidéki fővonal és ezzel kapcsolatos szárnyvonalok előmunkálatait a szerint, a mint a ministerium által utasíttatni fognak, és pedig legkésőbb 1869. évi május l-ig befejezni és minden kárpótlás nélkül a kormány tulajdonába átbocsátani. 4. §. Mihelyest a törvényhozás a ministerium és az engedélyesek közt létrejött engedélyt megerősítette, és az engedélyesek erről hivatalosan értesíttettek, az engedélyesek a pálya átvételére egy kellő meghatalmazással ellátott biztost fognak kijelölni, kinek azután a nagyvárad-kolozsvári vonal át fog adatni. Az engedélyesek átveszik a vonalon lévő egész leltárt és minden használatban lévő anyagokat, a mennyiben azokat nekiek a ministerium átengedi, — nemkülönben a műszaki és kezelési egész személyzetet a vonalon, még pedig oly állásai és fizetéssel, a mint a ministerium által alkalmaztattak. Továbbá kötelesek az engedélyesek, mint a ministerium s közegeinek jogutódjai, mindazon kisajátítási, építkezési, és szállítási szerződéseket, melyek a ministerium s közegei által a nagyváradkolozsvári vasútvonal érdekében létrejöttek, átvenni és teljesíteni, illetőleg teljesíttetni — nemkülönben alája vetik magukat mindazon feltételeknek is, melyek — tekintettel a nagyvárad-kolozsvári vonal engedélyezésének eshetőségére — az illető szerződésekben s kötésekben felvétettek. Midőn tehát az engedélyesek nagyvárad-kolozsvári vonalat átvették, mindazon harmadik személyek vagy testületek irányában, kik az építésben résztvettek, a kormánynak minden jogait és kötelezettségeit elvállalják. Tartoznak továbbá egyidejűleg az átvétellel az államnak a nagyvárad kolozsvári vonal építésére tett minden költségeit és kiadásait, ugy a mint ezek a m. kir. építészeti igazgatóság könyveiben feljegyezvék — csupán azon tárgyak és anyagszerek becsértékének levonásával, miket a kormány a vonal átadása alkalmával a maga részére visszatartott, — készpénzben kifizetni. Kifizetik továbbá az engedélyesek a kormánynak 40°/ 0-tóliját azon összegnek, melybe a m. kir. építészeti igazgatóság a nagyvárad-kolozsvári vonal átadása napjáig az országnak került; úgyszintén azon pénztár-álladékokat, melyek mint a felügyelési és osztálypénztárakban az átadás napján találtak — leltárilag az engedélyeseknek átadattak; végre minden fennebb elősorolt összegnek 7 1 / 2 0 / ()-tólijit, mint közbeneső kamatokat. Magukra vállalják az engedélyesek egyszersmind a vonal átvétele napjától mindazon függő fizetések teljesítését, és kiadásoknak rögtöni megtérítését, melyek az üzlet kifejtése érdekében ezen naptól kezdve a m. kir. vasutépitészeti igazgatóság pénztára által az engedélyesek egyetértésével a nagyvárad-kolozsvári vonalra lesznek fizetendők. A vonal átvétele napján az 1. §. értelmében letett 500.000 forint bánatpénz ugyanilyen értékben egy millió forintra lesz felemelendő. Ezen millió forinttal az engedélyesek minden kötelezettségeik biztos teljesítéséért kezeskednek, olyannyira, hogy ha elvállalt kötelezettségeinek csak egyik feltételeit is nem teljesítenék, a fennti biztosíték-összeg elveszettnek és az engedély elenyészettnek tekintendő. Az egy millió forint biztosítéknak visszaadása akkor fog megtörténni, hogy ha a nagyváradkolozsvári vonal a kitűzött határnapon a forgalomnak átadatott.
