Képviselőházi irományok, 1872. VIII. kötet • 463-477. sz.
Irományszámok - 1872-475. A közmunka és közlekedési- és pénzügyi ministerek együttes jelentése a keleti vasut ügyének állásáról
104 475. SZÁM. Boósnáli alagút 3 .600' a. 200=720.000 A fővonalon levő nagy hidak . 2.000' A szárnyvonalakon: Marosvásárhelynek 500' Nagyszebennek 700' 3.200' a. 600=1,920.000 Kolozsvár-Brassó : Emelkedések . 1 : 100. Kanyarok . 275 m. — 907' körülbelől 150. Bevégzési határidők : A nagyvárad-kolozsvári vonalra 1869. deczember utolsó napja. i A károly-fehérvár-tövis-gerend-marosvásárhelyi; to- I 7 8 ) ,„, , .. . , , . , i 1870. decz. első napia. < vabba a tovis-kapus-segesvan vonalra ) Kapus-nagyszebeni vonalra 1871. november első napja. iA kolozsvár-gerendi és segesvár-brassói vonalokra 1871. október első napja. A biztositék (cautio) meghatározása. 6. §. A biztositék, szentesités után 1 millió. , 6 hétre később a nagyvárad-kolozsvári vonal 30%-ja. „ a biztositék visszafizetése, midőn a nagyvárad-kolozsvári vonal megnyittatik. „ az államépitkezési költségek visszatérítése: mintegy két millió a 772%"ki időszaki kamatokkal együtt az átvétel napjától számítandó 14 nap alatt. 20. §. Elsőbbségi kötvények csak a biztositék tiszta jövedelem felének erejéig engedtetnek kiadatni (előbb 3 / 5 most 1 /^). A másolat hiteléül:
