Képviselőházi irományok, 1872. VII. kötet • 413-462. sz.

Irományszámok - 1872-422. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése a közmunka- és közlekedési ministerium 1874-ik évi előirányzata tárgyában

96 422. SZÁM. I. Kezelés. Magyarországban. 1874-re előirányoztatott s a bizottság által is elfogadásra ajánltatik . 127.381 frt, 1873-ra megszavaztatott . 131.041 frt, a szükséglet 1874-re kevesebb 3.660 írttal, mert az utmesterek száma és a térképeni rovat szükséglete 1874-re kevesebb leend. Horvát-Szlavonországban: 1874-re előirányoztatik, mit a bizottság is elfogadás végett ajánl . . 8.730 frt, 1873-ra megszavaztatott 8.785 frt, a szükséglet 1874-re kevesebb 55 írttal mi a térképezési költségeknél takaríttatik meg. A kezelésre tehát együttvéve megszavazásra ajánltatik összesen . . . 136.111 frt, 1873-ra megszavaztatott . ., 139.826 frt, a szükséglet 1874-re kevesebb 3.715 írttal 2. Fenntartás. Magyarországban. 1874-re előirányoztatik 3,852.629 írt, 1873-ra megszavaztatott 3,686.274 frt. 1874-re a szükséglet több . 166.355 írttal. A több szükséglet kimeritőleg indokoltatik a minister által a bizottság elé terjesztett s a bizottság által a ház irodájában megtekintés végett letett részletes jelentésében; felemlittetik ugyanis: a) hogy Magyarországon a fenntartandó utak hossza 4 3

/

8 middel szaporodik, erre 2200. kavics garmadával több szükségeitik; b) hogy az 1872. év az utakra káros befolyással volt, s a történt rongálásokat az 1873. évben nem lehet az előirányzott összeggel teljesen helyreállítani, s részben 1874-re kell azokat elhalasztani; c) hogy a forgalom államutainkon 1872-ben 605 igavonó állat volt naponkint, s jelenleg. •722-re növekedett, mi természetesen nagyobb fedanyag elkopását eredményezi. d) hogy a Magyarország határőrvidéki részében lévő utakra 1873-ra megszavazott 129.200 frt átlag adomány semmikép sem felel meg a 40 2

/

8 mfd. ottani ut fenntartási szükségletének, mert -ebből 1 mfd. fenntartására 3.200 frt esik, holott Magyarország többi részeiben a fenntartási szükséglet 5.000 frt mfdenkint, a fedanyag pedig a határőrvidéken drágább, hozzájárul még ehhez azon körülmény is, hogy a határőrvidék polgárosítása folytán az államutakon is ott divatozott természetbeni szolgálmány megszűnvén, az csakis a kisebb jelentőségű megyei, illetőleg vidéki utak fentartására fordittatik, mint ez Magyarország többi részeiben a közmunka szolgálattal szinte történik. Az államutakon jelenleg a 722 napi igavonó állat forgalma által okozott kopás helyreálli-