Képviselőházi irományok, 1872. V. kötet • 285-362. sz.

Irományszámok - 1872-325. Törvényjavaslat, a kamatbiztositás mellett engedélyezett vasutaknál uj beruházások eszközlése szempontjából szükséges tőkeszaporitás és ezen tőke kamatainak biztositása tárgyában

104 325. SZÁM. 2-ik Melléklet a 325 sz. irományhoz. az állami kamatbiztositást élvező j3 Személyvonata mozdonyok Vegyesvonatu mozdonyok j3 Személyvo9 1 i « o összehasonVegyes vona> >•» te összehasonA pálya | s £ m o • < natok megfutnak f 1 g 1 >-> s lítván a meglevő mozdonyok számát a szükséglettel . tok megfutnak be s> «g be c s c g e > * bC * lítván a meglevő mozdonyok számát a szükséglettel megnevezése | s £ m o • < 3 "35 -2 »-> be -H

1 > ?•» be 1 1? tehát a személyit séglete a jelen meglev donyok lítván a meglevő mozdonyok számát a szükséglettel . •+> "3 a, >-> 01 I > 9 8 C H be tehát vegyes voi szükséges a jelen meglevő mozdonyok lítván a meglevő mozdonyok számát a szükséglettel megnevezése | s £ m o • < 3 "35 -2 »-> be -H

1 > ?•» be 1 1? tehát a személyit séglete a jelen meglev donyok fii •o -a -a V ŰB s > M •+> "3 a, >-> 01 I > 9 8 C H be tehát vegyes voi szükséges a jelen meglevő mozdonyok o -a 1 megnevezése | s £ m o • < m é rtföld száma m é r t f ö ld száma i 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 j 15 16 Kassa-oderbergi v. 48.4i 124 45260 4000 11 j 2 — 9 97 35405 3500 10 7 — 3 Északkeleti vasút 63.52 *) — — — — — — 247 90155 4000 3000 23 21 — 2 Nyíregyház-ungvári vasút . . 12.15 *) — — — — — — 49 17885 4000 3000 6 6 — — Első erdélyi vasút 38.2i 55.58 20280 4000 5 5 — — 76.42 27890 3500 8 5 — 3 Alföld-fiumei vasul 51.35 *) 240.94 87943 4000 22 22 — — *) Személyvonatok eddigelé nem közlekedtek, a személyszállítás kizárólagosan vegyes vonatokkal eszközöltetik. **) Másodrangú pályán a legnagyobu menetsebesség csak 3 mértföld lévén, a kisebb mértföldszám innen ered. A 18-ik rovathoz. Az átlagos elegysulyu megterheltetés a mozdony vontató képességének 75 egész 88 százaléka között váltakozik. A 19-ik rovathoz. Egy tehervonattal átlagosan elszállítható áruk tiszta súlya az elegysulynak 40 egész 44 százalékát teszi. A 21-ik rovathoz. Egy tehermozdony által egy év alatt átlag továbbitott tiszta sulyu mázsa-mértföld a 19 és 20 alatt tényezőknek sokszorozásából ered. 9945 A 21-ik rovathoz. A ka SSTI-O d er b er gi vasút f. évi september hó 19-én kelt ^ számú beadványában jövő évi 180.000,000 mázsa-mértföldre teszi, melyet részletezett okadatólása szerint valószínűnek tartunk. Az észak-keleti vasútnál a debreczen-szatmári és szerencs-legenyemihályi vonalán eddig egy hónap alatt elért legnagyobb forgalom vétetett alapul. A f. év június havában 507.000 mázsa 8 mértföld középtávolságra szállíttatott, mely szerint egy évre jön 507.050X8X12 — 48,672.000 mázsa-mértföld. Nevezett két vonalnak 22 mértföldnyi hosszát viszonyitva az egész vonalnak 63.52 mértföld hosszaságához, a várható teherforgalom jövő évre tészen ... 140,000.000 46,000.000 összesen ehhez a kilátásba helyezeit só ehhez regie-kiildeményekre (kavics, tűzifa stb.) 10°/-ot véve az egész évi forgalom 204.00.000 mázsa-mértföld. A nyiregyhá z-u ngvári vasúton. Ungvárról 2,000. mázsa tűzifa, mindennemű egyéb szállítmányokra az egész vonalon 1,000.000 mázsa, összesen 3,000.000 mázsa vétetett föl. 186,000,000 18,000.000 Feltettük, hogy 300.000 mázsa 700.000 1,700.000 300.000 5. 13.

0 mértföld középtávolságra 1,650.000 2,800.000 5,100.000 3,600.000 összesen 3,000.000 ehhez 10% regie-küldemény . egész összeg mázsa-mértföldekben 13,150.000 1,315.000 kerekszámmal 14,465.000 14,000.000 mázsa-mértföld.