Képviselőházi irományok, 1872. IV. kötet • 226-284. sz.

Irományszámok - 1872-236. Törvényjavaslat, az államkincstár nevében a tiszavidéki vasuttársulattal 1865. évi január hó 16-án kötött szerződés és a jóváhagyási rendeletben foglalt póthatározatok és módositások beczikkelyezéséről

230. SZÁM. 49 l-ső melléklet a 236. számú irományhoz. Szerződés, mely 1865. évi január 16-án egyrészről a cs. kir. államkormány nevében a cs. kir. pénzügyministermm, más részről a tiszavidéki vasúttársaság közt az 1856-ik évi november 10-én kelt engedély-okmány függelékéül köttetett. Az 1865. évi november 10-én és 1860. évi márczius 7-én kelt engedélyokmányok értelmezéséből támadt eltérő felfogások kiegyenlitése végett az engedélyokmányok pótszerződéseként az államkormány és a tiszavidéki vasuttársulat közt következő határozmányok állapittatnak meg. 1. §• A tiszavidéki vasút beruházási tőkéje, melynek az 1856. évi november 10 én kelt engedélyokmány 15. §-a szerint az engedélyesek számára az állam részéről 5V5 százalékos tiszta jövedelme biztosíttatott, az épités kezdetétől az alábbi időszakra: 1861 évi augusztus 13-ig .... 41,974.359 frt 25 kr. 1861 „ deczember végéig .... 42,105.375 „ 10 „ 1862 „ , ..... 42,282.253 „ 58 , 1863 „ ', „ . . . . 42,511.742 , 06 „ állapittatik meg. Az 1863. évi deczember végéig megállapitott 42,511.742 frt 6 krnyi beruházási tőke jövőre is az állam által biztosított 5y

5 százalékos tiszta jövedelem kiszámításának alapjául lesz tekintendő. Ezen biztosított beruházási tőkéhez csatoltatnak még azon összegek, melyeket a társulat az 1864-iki évben olyan beszerzések, beváltások és munkálatok következtében fizetett, vagy még a jövőben fizetni tartozand, melyek az 1856. évi november 10-én kelt engedélyokmányban felsorolt pályavonalokra, — a pest-miskolczit kivéve, — vonatkoznak, de csak annyiban, a mennyiben ezen beszerzések, beváltások és munkálatok a jelen szerződés végleges megkötése előtt létesítettek és alaposan igazoltatik, hogy azok az engedélyokmány illető határozmányainak megfelelőleg alkalmaztattak. Tekintettel arra, hogy a tiszavidéki vasútnál több fontosabb építési tárgy, ugy gazdasági és általános takarékossági szempontból, mint az államkincstár érdekében a ministerium helybenhagyása mellett csak ideiglenes minőségben létesíttetett, és hogy ennél fogva, évek folytán okvetlenül szükségessé váland mindezen ideiglenes építési műtárgyaknak, véglegesekkel és szilárdakkal leendő helyettesítése ezennel megállapíttatik, hogy a mennyiben az 1856. évi nvvember 10-én kelt engedélyokmány 1. §-ában emiitett pályavonalok részére, — a pest-miskolczit kivéve, — még további munkálatok a végből szükségeltetnének, hogy a pálya az engedély adományozása alkalmával tervezett állapotba hozassák, az ilyen teljesítményekre szükséges összegek az 1. §-ban megállapitott beruházási tőkéhez számíttassanak. — Egyszersmind különösen megállapíttatik még, hogy azon költségek, melyek ezen pótló és kiegészítő építkezések alkalmából annak idejében az 1. §-ban meghatározott beruházási tőkéhez hozzászámittathatnak, az engedély egész tartama alatt semmi esetre és semmi feltétel alatt egészben a 4,300.000 0. é. forint maximal-összeget meg nem haladhatják, és hogy valahányszor ilyféle utólagos vagy kiegészítő építkezésről van szó, az illető munkálatok mindannyiszor az államkormánynyal egyetértőleg állaKBPVH. IROMÁNY. 1872/75. IV. 7