Képviselőházi irományok, 1872. II. kötet • 99-152. sz.

Irományszámok - 1872-105. 1872-ik évi XXIX. törvényczikk a sopron-pozson-lundenburg-vágvölgyi elsőrendű mozdonyvasut kiépitéséről

105. SZÁM. 43 Az alapszabályokba a többi közt felveendő az is: 1-ször, hogy az alapszabályok helybenhagyása után az engedélyesek által az alakuló közgyűlés azonnal összehivandó lesz, s az első igazgatótanács e közgyűlés által választatik; 2-szor, hogy a társulat közgyűléseit az épités ideje alatt is évenkint megtartja; 3-szor, hogy a társulati alaptőkéből (31. §.) bankértékben, 1,000,000 frt, azaz: egy millió forint tartalékalap képezésére tartatik vissza, s ezen tartalékalapnak három millió forintig leendő szaporítására a pálya tiszta jövedelmeiből — még pedig az elsőbbségi részvények kamatjait s törlesztési hányadát megelőzőleg — a pálya megnyitásától számított első három évben 2%, a második 3 évben 3%, a harmadik 3 évben 4%, azontúl pedig 5°/

0 fordítandó; 4-szer, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törleszthetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e czimen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. Végre: 5-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel birnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni, s hogy magát feltétlenül aláveti azon törvénynek, mely a hadseregbe haditengerészetnél vagy a honvédtörzsek és osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyzett vasúti, gőzhajózási és egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868. 40. t. ez. 38. §. értelmében hozatni fog. 17. §. A kormány jogosítva van az őt illető főfelügyeleti jognál fogva magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet czélszerüen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarbantartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgató választmány üléseiben valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az államérdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyesek, illetőleg jogutódaik, a kormány megállapítása szerint, az állam kincstár javára évi átalányt tartoznak fizetni azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány főfelügyeleti joga gyakorlatával ugy az építkezés tartama alatt, mint*a pálya megnyitása után az államra nehézkednek. Azon költségeket végre, melyek az engedélyezett vasutvonalak előtanulmányozása folytán az engedély megadásáig a kormánynak okoztattak, kötelesek engedélyesek a biztosíték letételére kitűzött határidő alatt a magyar királyi kormány által kijelölendő pénztárba beszolgáltatni. 18. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt uj vasút felállítása ellen kimondott oltalommal 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforgalomnak átadatik. Ezenkívül elenyészik az engedély akkor is, ha nem tartatnak meg a vonalozási munkálatok és az épités megkezdésére és befejezésére, valamint az üzlet megnyitására nézve kitűzött határidők, s e mulasztás az 1-ső §-ban idézett vasút engedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében nem igazoltathatik. 6*