Képviselőházi irományok, 1872. II. kötet • 99-152. sz.

Irományszámok - 1872-105. 1872-ik évi XXIX. törvényczikk a sopron-pozson-lundenburg-vágvölgyi elsőrendű mozdonyvasut kiépitéséről

A sopron-pozson-lundenbiirg-vágvölgyi I. rangú mozdony-vasut kiépítésére vonatkozó ENGEDÉLYOKMÁNY TERVE. Windischgratz Alfréd berezeg, id. gróf Zichy József, gróf Breuner Ágost János, gróf Széchényi Béla, gróf Szápáry Gyula, Szüllő Géza, báró Detreaux Ede, Friedmann 0. Bernát, Zimmermann Emil, Machanek Miksa, Proskavitz Manó és a bécsi „Wechsler-Bank" jogot nyernek az alább következő általános és részletes feltételek alatt egy elsőrangú gőzmozdonyu vasút kiépítésére és üzletben tartására melynek fővonala Sopronból Sz.-Margita és Ruszt közt Pozson felé s Pozsontól Nagyszombaton és Trencsénen át Zsolnára, szárnyvonalai pedig nevezetesen Sircznél kiágazva, Kis-Martonon át NagyHöflányra; továbbá Lipótvárnál kiágazva Üzbégig, végre Nagy-Szombatból kiágazva, Lundenburg felé az ország határáig vezetnek. Általános feltételek. i- §• Az -engedélyezett pálya építésénél és üzleténél kötelesek engedélyesek jelen engedély-okmány tartalmához, a közmunka- és közlekedésügyi minister által 1868. évi április hó 20-án 4973. sz. a kibocsátott és az országgyűlés által jóváhagyott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz az 1867. évi vám- és kereskedelmi szövetség 8 czikkében ideiglenesen elfogadott vasúti üzletrendhez, valamint a magyar kormány által a fennálló szabályokon teendő változtatásokhoz mindaddig alkalmazkodni, míg a hazai törvényhozás által ezen ideiglenes szabályok helyett hozandó ujabb törvények és a magyar kormány által ezek kapcsában kibocsátandó ujabb rendelvények életbe nem lépnek. 2. §. A pálya építése s üzleti felszerelése az engedélyesek által készítendő s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett fölterjesztendő általános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni, mely tervek készítésénél a kormány kívánalmai szintúgy, mint a fennálló átalános építkezési szabályok szem előtt tartandók. A törvényes határozmányok teljesítése szempontjából, továbbá a pályaszolgálat és közforgalom érdekéből, valamint a szomszéd vidékre vagy egyesekre háromolható veszélyek és károk megelőzése czéljából a pálya fennállásának biztosítása végett jogában álland a kormánynak, az engedélyesek által bemutatandó terveket, ezek műszaki bírálata, helyszíni szemlék, a törvényes közigazgatási vonaljárás, valamint az érdekelt szomszéd birtokosok panasza folytán esetről esetre megvizsgáltatni és a végrehajtott vizsgálat alapján megváltoztatni. A kormány részéről a közigazgatási bejárás helybenhagyása után teendő változtatások által azonban a meghatározott pályanyom változást nem szenvedhet.