Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.

Irományszámok - 1872-12. Törvényjavaslat, az „osztrák-magyar Lloyd” gőzhajózási vállalattal a tengeri postaszolgálat ellátása iránt kötött szerződésről

70 12. SZÁM. Ugyanazon vonalokon, melyeken a Lloyd hajói járnak, más államok hajói is közlekednek, miért az illető vállalatok ugyancsak a postaszállitás czime alatt szintén költségtérítést nyernek, melynek mértéke a Lloydnak fizetendő járulék összegét jelentékenyen meghaladja: Angolország teng. mfdenkint 2 frt 93Va Oroszország „ „ 2 frt 77 V* Prancziaország teng. mfdkint 2 frt 80 Olaszország az alexandriai vonalért teng. mfdenkint 4 f. 13Vs, más vonalakért 2 frt 36, 2 frt 84, 3 frt 61 krt fizet ezüstben; a mellett az olasz kormány tetemes előlegekkel segiti vállalatait; Oroszország pedig átengedi az Oroszországba szóló küldemények után járó postadijakat is. Megemlitem itt még azt is, hogy mig egyfelől az állam részéről fizetendő maximális évi járulék összege az eddigi 2,000.000 frtról leszállittatik 1,700.000 frtra (miben csak igen kevés része van azon változásnak, hogy a gyorsmenetek mérföldmennyisége mintegy 10.000 mfddel leolvadt, ellenben a közönséges meneteké mintegy 16.000 mfddel szaporodott) — addig másfelől nevezetesen öregbedett időközben azon közvetlen pénzbeli előnyök értéke, melyeket az állam a Lloydvállalattól húz. 1864. évben a . . 2,000.000 frt állami járulékkal szemben álló postajövedelem még mintegy 320.000 frtot a jövedelmi adó 80.000 frtot együtt tehát 400.000 frtot tett, s e szerint . 1,600.000 frt volt a nettó kiadás; most az 1,700.000 frt kiadás mellett a postajövedelem mintegy 400.000 frtot a jövedelmi adó 200.000 frtot együtt tehát 600.000 frt tevén csak 1,100.000 frt tehát 500.000 forinttal kevesebb terheli az államot, mi a 70 : 30 arány szerint Magyarország javára 150.000 írttal kisebb terheltetést képvisel. E számitásnál nem jött tekintetbe, de mégis emlitést érdemel azon körülmény, mely a költség fedezésére némileg szinte befoly, hogy mig 1865 — 1871-ig a közös activák közt foglalt, s igy e monarchia mindkét fele javára eső 3 millió frt állami előleg után csakis az 120.000 frtot tévő 4%-os kamat fizettetett, a jövő évtől kezdve a tőke törlesztése is megindul, és fizetni fog a Lloyd 1872-ben 120.000 frt kamatot, 200.000 frt törlesztést 1873-ban 112.000 „ „ 200.000 „ 1874-ben 104.000 „ „ 200.000 „ 1875-ben 96.000 „ „ 200.000 „ 1876-ban 88.000 „ „ 200.000 „ 1877-ben 80.000 „ , 660.000 „ 1878-ban 53.600 „ „ 670.000 „ 1879-ben 26.800 M , 670.000 „ Az előadottakban igyekezvén kitüntetni azt, hogy a kelettel való postai összeköttetésnek eddigi kiterjedésében való további fentartására Magyarországnak ugy, mint Ausztriának szüksége van; hogy ezen postaszolgálat ellátásának ezentúl a Lloyd gőzhajózási vállalatra bizása politikai, nemzetgazdasági és pénzügyi tekintetek által igazoltnak látszik; hogy a postaszállitás teljesitése fejében az uj szerződésben kikötött állami járulék összege a vállalat szolgálataihoz képest elég mérsé-