Képviselőházi irományok, 1872. I. kötet • 1-98. sz.
Irományszámok - 1872-21. Törvényjavaslat, a vojtek-német-bogsáni II-rendű vasut kiépitéséről
20—21. SZÁM. 163 Ehhez képest lettek megállapítva az építési költségek is, melyek tekintettel a vonalak sok részén előforduló tetemes munkákra, vizáradások elleni biztosításokra egy nagy ártéri hidra, a drága kisajátításra, valamint a számos műépitményre s állomásokra a mai áraknak megfelelők. A vonal hossza circa 53"5 mértföldet tesz, teljes pontossággal azonban a pályák hossza mindig csak a részletes tervek helybenhagyása után levén meghatározható, czélszeriibbnek tűnt fel minden későbbi kiigazítások szükségének elkerülése végett a mértföldenként megállapított építési öszszeget venni fel — az engedélyokmányba. A társulat alapszabályai amúgy is a ministeriumhoz fognak helybenhagyás végett felterjesztetni , mikor a vonal pontos hossza is meg lesz határozva, s a teljes építési összeg is megállapittathatik. A pénzbeszerzésre, társulatalakulásra, s egyéb a vállalat biztonságára vonatkozó kérdésekre nézve ugyanazon határozatokat vettem fel e vasútnál is, melyeket a győr-sopron-ebenfurti vasút iránti törvényjavaslathoz benyújtott indokolásomban fölsoroltam. Rendkívüli kedvezményekül kikötöttem pedig : 1-ször, hogy az engedélyesek Pozsonynál a Dunán egy állandó kétvágányú hidat a gyalogátjárók részére külön járdával tartozzanak elkészíteni. Minthogy azonban megtörténhetik, hogy legközelebb egy más vasút is fog létesíttetni, mely e hidat használhatná, fentartottam a kormánynak azon jogot, mikép eziránt IV2 év alatt nyilatkozhassak , s ha ez azt kívánná, az engedélyesek az uj vasutvállalat részéről lefizetendő 1 millió forintnyi összegért, annak az egyik hidvágány tulajdonát átadni kötelesek legyenek. 2-szor, hogy e hidat, azon esetre, ha Pozsony város hidvámjogát az engedélyeseknek a költségtöbblet teljes törlesztéséig átengedi, s velük a gyalogok, kocsik s állatok után fizetendő vám iránt kiegyezik, — kötelesek legyenek kocsi használatára is berendezni, s azon a kocsiutat a feljárókkal együtt fentartani. Midőn még megjegyzem, hogy az engedélyesek biztosítékul 1,500.000 frtot letettek, továbbá, hogy a tőke 30°/ 0-nak biztosítását már is kimutatták, van szerencsém e törvényjavaslatot elfogadásra ajánlani. Pesten, 1872. évi september 16-án. Tisza Lajos, s. k. 21. szám. Törvényjavaslat a vojtek-német-bogsáni ü-rendü vasút kiépítéséről. 1. §. ' A szab. államvaspályatársulat délkeleti vonalából Zsebely- és Detta-állomások közt Vojtek község közelében kiágazó s Németbogsánra vezető másodrendű gőzmozdonyu vasút kiépítése tárgyában előterjesztett engedélyokmány, a törvényhozás által jóváhagyatván, beczikkelyeztetik. 21*
