Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1440. Az állandó vasuti és pénzügyi bizottságok együttes jelentése a sopron-pozsony-lundenburg-vágvölgyi I. rangu mozdony vasut kiépitésére vonatkozó törvényjavaslat tárgyában

1440. SZÁM. 369 kibocsátott és az országgyűlés által jóváhagyott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1867. évi vám- és kereskedelmi szövetség 8. §-ban ideiglen elfogadott vasúti üzletrendhez mindaddig alkalmazkodni, mig ezen ideiglenes szabályok helyett a hazai törvényhozás által hozandó ujabb törvények és a kormány által kibocsátandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez, valamint az azok behozataláig a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változásokhoz is alkalmazkodni ós azoknak magukat feltétlenül alávetni tartoznak. 2. .§. A pálya építése s üzleti felszerelése az engedélyesek által készítendő s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjesztendő altalános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni, mely tervek készitésénól különösen a kormány kívánalmai, nemkülönben a fennálló általános építkezési szabályok szem előtt tartandók. A kormánynak jogában álland a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, YégrQ a szomszéd vidék ós egyesekre háromolható veszélyek és károk megelőzése czóljából az engedélyesek által bemutatandó terveket, azoknak megvizsgálása, műszaki szemlék ós a törvényes közigazgatási vonaljárás, valamint a szomszéd birtokosok panasza folytán esetről esetre végrehajtandó vizsgálat alapján megváltoztatni. A kormány részéről a közigazgatási bejárás helybenhagyása után teendő változtatások által azonban a meghatározott pályanyom változást nem szenvedhet. Ha az építés kivitelénél gazdálkodási, vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak, vagy szükségesnek mutatkoznék, mi által egyébként sem a pálya tervezett főirányának változást szenvedni, sem azon esetnek bekövetkezni nem szabad, hogy szemben az elfogadott vonallal a lejt- és irányviszonyok kedvezőtlenebbekké váljanak, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. Ugyancsak jogában álland a kormánynak az építési munkákat megindításuk után és a fennebb elősorolt érdekek szempontjából, azok felülvizsgálatáig bármikor megváltoztatni. Ha egyébiránt a felülvizsgálat után kitűnnék, hogy a pálya építése alkalmával a vizek levezetése iránt tótt intézkedések, valamint a közlekedés szempontjából megállapított átjárók a tényleges szükségnek meg nem felelnek, az engedélyesek a kormánynak e tekintetbeni intézkedéseit a felülvizsgálat után is 3 tiven át saját költségeikre teljesíteni kötelesek lesznek. Mindezen, akár a kormány kívánatára törtónt, akár az engedélyesek kérelmóre engedélyezett s a felülvizsgálatig tett változtatások költségeit az engedélyesek kötelesek az építési alapból viselni. Egyébként az építésnél a fennálló építési ós rendőri szabályok szerint kell eljárni, kiköttetvón nevezetesen, hogy meglevő közlekedési utakat mindaddig megbontaniuk s elfoglalniuk nem szabad, mig ezen utak helyett uj utak elő nem állíttattak, vagy legalább még ideiglenes utakról, az illető hatóság beleegyer zésóvel, nem gondoskodtak. 3. §. A pálya alépítménye, csak egyvágányú sinut számára készítendő s ehhez képest a terület kisajátítása is egyelőre annyi térfogatra terjesztendő ki, a mennyi egy egyvágányú sinuthoz ós a kitérőkhöz, nem. különben az állomásokra megkívántatik. Az engedélyesek kötelesek az ópitkezéseket ugy teljesíteni s az egyes építési tárgyakat ugy elhelyezni, hogy az egyvágányú pályán teljesített munkálatok a 2-dik vágány építését se ne gátolják, sem pedig költségesebbé ne tegyék. Mihelyt a forgalom annyira növekedett, hogy a tiszta jövedelem két egymásután következő éven át a befektetett tőke névleges összege 8°|

0-os kamatainak megfelel, kötelesek az engedélyesek a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül a felhívástól számított 3 óv alatt egy második vágányt letétetni. A kormány más esetben is kívánhatja a második vágány előállítását s kötelesek azt az engedélyesek a kormány által kitűzendő határidő alatt letétetni, csakhogy ez esetben a kivitel s a megkívántató tőke beKÉPVH. IKOMÁNY 1869|72. XV. 47