Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.
Irományszámok - 1869-1411. Törvényjavaslat Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő vasut kiépitése tárgyában
234 1411. SZÁM. mány által kibocsátandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez valamint az azok behozataláig a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változtatásokhoz is alkalmazkodni és azoknak magát feltétlenül alávetni tartozik. 2. §. A pálya építése és üzleti felszerelése az engedélyes által készítendő' s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjesztendő általános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni, mely tervek készítésénél különösen a kormány kívánalmai, nemkülönben a fennálló általános építkezési ós rendőri szabályok szem előtt tartandók. A kormánynak jogában álland a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, végre a szoniszédvidók vagy egyesekre háromolható veszélyek és károk megelőzése czéljából az engedélyes által bemutatandó tervek, azoknak műszaki megvizsgálása és helyszíni szemlék, a törvényes közigazgatási vonaljárás, valamint az érdekelt szomszédbirtokosok panasza folytán esetről esetre végrehajtott vizsgálat alapján megváltoztatni. A kormány részéről a közigazgatási bejárás eredményének helybenhagyása után teendő változtatások által azonban a meghatározott pályanyom változást nem szenvedhet. Ha az épitós kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, miáltal egyébként sem a pálya tervezett főirányának változást szenvedni, sem azon esetnek bekövetkezni nem szabad, hogy szemben az elfogadott vonallal a lejt- és irányviszonyok kedvezőtlenebbekké váljanak, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. Ugyancsak jogában álland a kormánynak az építési munkákat megindításuk után is a fentebb elősorolt érdekek szempontjából, azok felülvizsgálatáig bármikor megváltoztatni. Minden, akár a kormány kívánatára, akár az engedélyes kérelmére engedélyezett s a felülvizsgálatig tett változtatások költségeit az engedélyes köteles az építési alapból viselni. Egyébként az építésnél is a fennálló építési ós rendőri szabályok szerint kell eljárni kiköttetvén nevezetesen, hogy meglevő közlekedési utakat mindaddig megbontani nem szabad, mig ezen utak helyett uj utak elő nem állíttattuk, vagy legalább még ideiglenes utakról (az illető hatóság beleegyezésével) gondoskodva nincsen. Ha a felülvizsgálat után kitűnnék, hogy a pálya építése alkalmával a vizek levezetése iránt tett intézkedések, valamint a közlekedés szempontjából megállapított átjárók a tényleges szükségnek meg nem felelnek, az engedélyes a kormánynak e tekintetbeni iutézkedéseit a felülvizsgálat után is, 3 éven át saját költségére teljesíteni köteles leend. 3. i. A pálya alépítménye csak egy vágányra állítandó elő, és ennek megfelelőleg a terület kisajátítása egyelőre annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egynyomu sinuthoz és a kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra megkívántatik. Mihelyt a forgalom anryira növekedett, hogy a tiszta jövedelem a befektetett tőke névleges öszszege 8°j 0-os kamatainak megfelel, köteles az engedélyes a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül a felhívástól számított 3 év alatt egy második vágányt létesitní. A forgalom növekedésével minden más esetben is kiváutathatik a második vágány előállítása, s köteles azt az engedélyes a kormány által kitűzendő határidő alatt letétetni, csakhogy ez esetben a kivitel s a megkívántató tőke beszerzése iránti részletes határozmányok, az államkormány által az engedélyessel egyetórtőleg lesznek niegállapitandók. 4. §• . Az engedélyes által letett biztosíték az egész vonalnak akadálytalanul történt felülvizsgálata (Collandirung) után fog visszaszolgáltatni.
