Képviselőházi irományok, 1869. VIII. kötet • 773-908. sz.
Irományszámok - 1869-897. Törvényjavaslat a munkács-stryi vasut magyarországi részének kiépitése tárgyában
897. SZÁM 305 Mihelyt a forgalom annyira növekedett, hogy a tiszta jövedelem befektetett tőke névleges összege 8% -os kamatainak megfelel, mihelyt továbbá az engedélyes mindon, a kamatbiztositás alapján az állam által nyitott előleget és azok kamatait törlesztette, köteles a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül a felhívástól számított alatt egy második vágányt letétetni. — A forgalom növekedtével minden más esetben is kivántathatik a második vágány előállítása s köteles azt az engedélyes a kormáay által kitűzendő határidő alatt letétetni, csakhogy ez esetben a kivitel, s a megkívántató tőke beszerzése iránti részletes határozmányok az államkormány által az engedélyesekkel egyetórtőleg lesznek megállapitandók, 4. §. Az engedélyesek kötelezik magukat 14 nap alatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett, magyar állampapírokban vagy a magyar földhitelintézet zálogleveleiben tözsdeárfolyam szerint számítva a különleges feltótelek közt megállapított biztosítékot Budán a m. k. központi állampénztárnál letenni. Azon esetre, ha az engedélyes a biztosítékot a kitűzött időben le nem tenné, jogában álland a kormánynak az engedélyt megszűntnek nyilatkoztatni, s az engedélyes által letett bánatpénzt az államkincstár javára megtartani. Kötelesek továbbá az engedélyesek ugyancsak az engedélyezési törvények hatályba lépte napjától számítandó három hónap alatt kimutatni, hogy a vállalat egész alaptőkéje 30°/ 0 ának befizetése biztosítva van. Azon esetben, ha ezen kimutatás meg nem történnék, az engedély önként megszűntnek és a biztosíték elveszettnek tekintendő. A letett biztosítók az engedélyeseknek az egész vonalnak akadálytalanul törtónt felülvizsgálata (Collaudirung) után fog visszaszolgáltatni. 5. §. A kormány fenntartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsi-kölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társaságok köz'o egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározhassa. 6. §. A kisajátítási jog az 1868 : évi LV. t. czikk értelmében az engedélyezett pálya kiépítésére, az engedélyeseknek megadatik. Az engedélyesek kötelesek a postát és a postakezelőket az 1867. évi vám- ós kereskedelmi szövetség 8-ik czikkében elfogadott 1851. évi november 16-ikán kelt vasúti üzletrend 68. §. értelmében ,ittgyen szállítani, mire nézve a közmunka- és közlekeósi ministernek egyetértve a kereskedelmi ministerrel szabadságában áll, egy minden végállomásról naponként induló vonatnál minden irányban ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát megszabni. Valahányszor a posta-szolgálat több, mint egy nyolczkerekű vagy két négykerekű kocsit vesz igénybe, az engedélyesek mindannyiszor a megkívántatott minden további kocsiért mértföldenkónti jutányos kárpótlást nyerendnek, mely közmegegyezéssel fog meg állapíttatni. Ha ez illető ministerek jónak találnák, hogy az engedélyezett pályán mozgóposta, mint ez ?uiár más vonalokon fennáll, rendeztessék, ez esetben az engedélyesek által a nyolczkerekű vagy négykerekű közönséges kocsik helyett a kormány igényeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz- vagy négykerekű mozgópostakocsik ingyen állitandók és fenntartandók. A posta kezelés számára minden a kormány által engedélyezett vonalon kijelölendő levólfel- és kiadási állomásokon, magában a pályaópületben alkalmas póstairoda ingyen engedendő át. — A vonalok üzletben tótele után netán továbbra felmerülő szükségletek kielégítése tekintetéből külön ' egyezmény fog étrehozatni. KÉPVH. IROMÁNY 1869/71. VIII. 39
