Képviselőházi irományok, 1869. VIII. kötet • 773-908. sz.

Irományszámok - 1869-897. Törvényjavaslat a munkács-stryi vasut magyarországi részének kiépitése tárgyában

896—897. SZÁM. 303 Az előzmónyezett építési s felszerelési tőkét illetőleg meg kell jegyeznem: 1-ször, hogy a pálya nagy részt a Garam völgy aljában létező legjobb minőségű föld és réteket metszi át s hogy több helyen épületek lebontását vagy tűz elleni biztosítását teendi szükségessé, miért is a föld-beváltás aránylag sokba kerülend. 2-or. A földmunkák egyrészt azért igényelnek nagyobb költséget, mert a pályát mindenütt legalább egy méternyire kellend a legmagasabb árvizek szine felé emelni, másrészt pedig mert nagyobb értékű épületek s telkek kikerülése miatt sok helyt nem lehetett oly irányt választani, melyen a földmunkák a legkisebb mérvre leszállittathattak volna. 3-or. A mellék munkák, nevezetesen a védművek és vizszabályozások, szintén nem csekély öszszegbe kerülendnek, mert a pálya több helyütt a Garam folyó közvetlen közelében vezet el. 4-er. Az épületeknél figyelmen kivül nem hagyható, hogy ezen alig harmadfél mórtföld hosszú vonalon egy vég s egy közbeneső állomás, valamint egy kitérő van tervezve, s ennélfogva alig 8

/io niórtföldre esik egy állomás. 5-ör. A járművekre mórtföldenkónt felvett 40.000 frtnyi összeg bármely alárendelt jelentőségű pályánál sem szenvedhetne leszállítást. A költségvetés többi tótelei teljes összhangzásban vannak a más vasutaknál előfordult hasonló költségekkel, miért is azokat külön indokolni szükségtelennek tartom. A költségek fedezésére nézve az" előgondoskodás annyiban megtörtónt, amennyiben e vasútra az 1871. évi államköltsógvetós rendkívüli szükséglet 15-ik melléklet 7-ik tótele alatt 500.000 forint lett felvéve, mely összeg, miután az ópités 18—20 havi időt veend igénybe, 1871. évre elégséges leend. Végre megjegyzem, hogy az építésnek jelen törvényjavaslatom elfogadása után azonnal leendő megindittathatása ezóljából a munkálatok kiadása iránt a versenytárgyalást már most irtam ki. Budán 1871. márczius 18-ikán. G-orove István s. k. 897, szám. Törvényjavaslat a munkács-stryi vasút magyarországi részének kiépítése tárgyában. i. §• A munkács-stryi mozdony vasút magyarországi részének kiépítés© tárgyában előterjesztett engedélyokmány a jelen törvény által teljes érvényűnek nyilvánittatik s beczikkelyezése elrendeltetik. 2. §. E törvény kihirdetése napján életbe lép, s végrehajtásával a közmunka- s közlekedési, és a pénzügyi ministerek bizatnak meg. Kelt Budán 1871. mart. 18-án. Gorove István s. k. közmunka- és közlekedósi ministfü