Képviselőházi irományok, 1869. V. kötet • 451-530. sz.
Irományszámok - 1869-523. Az osztályok előadóiból alakult központi bizottság jelentése „a munkács-stry-lembergi, valamint az eperjes-tarnovi vasutak magyar területre eső részének kiépitése iránt” beadott törvényjavaslat tárgyában
522—523. SZÁM. 375 ügyi ministerium az abban érintett szárnyvonalak tüzetes tanulmányozására, s e tanulmányok eredményének az országgyűlés elé terjesztésére batározatilag utasittassék, — elfogadta, s hasonló elfogadás végett a tisztelt háznak ajánlja. Kelt Pesten 1870. évi május 25.' Bujanovies Sándor, s. k. a közp. bizottság előadója. 523. szám. Az osztályok előadóiból alakult központi bizottság j elentése „a munkács-stry-lembergi, valamint az eperjes-tarnovi vasutak magyar területre eső részének kiépítése iránt" beadott törvényjavaslat tárgyában. A központi bizottság tárgyalás alá ve vén a korma ay által bemutatott s a „munkács-stryi-lembergi, valamint az eperjes-tarnovi vasutak magyar területre eső részének kiépítéséről" szóló törvényjavaslatot, véleményét következőkben terjeszti a tisztelt ház elé. E vasutak kiépítéséről a képviselőháznak múlt évi július hó 13-án tartott ülésében hozott határozata, melyhez a főrendiház is hozzájárult, rendelkezik, s miután azon magasabb állami tekintetek, melyek •e vonalak gyors kiépítését kereskedelmi és hadászati szempontból mulhatlanul igénylik, az egyik vonalra nézve csak ugy állanak, mint a másikra, a központi bizottság a pénzügyi bizottság jelentésében foglalt azon javaslatot, hogjfc e két vonalok közül csupán az egyiknek kiépítése vétessék államköltségen foganatba, el nem fogadta. A magyar és bécsi kormány közt ugyanis, a két vasútvonalnak irányára nézve teljes megállapo. dás létezik és a közlekedési minister által bemutatott törvényjavaslat, mint e megállapodás eredménye terjesztetett a ház elé s ez okból a központi bizottság azon a pénzügyi bizottság által a munkálatoknak államköltségen leendő megkezdésére döntő indokul elfogadott körülményt, hogy a munkács-stryi vasút ügye fejletebb stádiumban van, a mennyiben az arra vonatkozó törvényjavaslat a bécsi birodalmi tanácsnak már be is mutattatott, nem vehette irányadónak. Ugyanazért a központi bizottság a közlekedési minister által bemutatott törvényjavaslatot, mint olyat, mely a ház által hozott határozatnak megfelel s a két vonal gyors kiépítését kilátásba helyezi, elfogadás végett a tisztelt háznak ajánlja. A törvényjavaslat szövegét illetőleg a központi bizottság ugy a czimben, valamint az 1-ső §-ban s megfelelőleg a háznak többször idézett határozatához s hogy az által a vasútvonal iránya minden kételyt kizáró módon jeleztessók az „eperjes tarnovi" elnevezés helyett: „eperjes-palocsa-tarnovi" iktatását indítványozza, minden lehető félreértések kikerülése végett azonban ki akarja a központi bizottság fejeztetni azt, hogy a „palocsa" szó beiktatása által nem e községnek a pályatesttel közvetlen kapcsolatba hozatalát, hanem csak, a pályavonalnak tárcza- és pop rád-völgyi irányát kívánja megállapittatni. Kelt Pesten, 1870. évi május 25-én. Bujanovies Sándor s. k. a közp. bizottság előadója.
