Képviselőházi irományok, 1869. IV. kötet • 348-450. sz.

Irományszámok - 1869-438. Jelentése az állandó pénzügyi és vasuti bizottságoknak, a valkány-perjámosi másodrendü gőzmozdony vasut kiépitése iránt előterjesztett 303. sz. alatti törvényjavaslat, a reá vonatkozó engedély-okmány és függelék tárgyában

364 438. SZÁM. Az engedélyokmány és függelék részleteiben a bizottságok sok kisebb jelentőségű változtatást eszközöltek, melyeket miután nagyrészt irályi természetűek s az egyes §§. szabatosabb, világosabb szövegezéséből állanak, a bizottságok itt felsorolni nem tartották szükségesnek, az •/• alatt ide mellékelt és e szerint kiigazított példány előtünteti azokat. Csak azon már fontosabb és elvi természetű módosítást jelölik meg e helyütt a bizottságok közelebbről, melyet az engedélyokmány 22.ik §-ában indítványoznak. A bizottságok azon okból, hogy könnyebbé tegyék ily, az ország egyes nagyobb vidékeinek érdekeire nézve nagy fontosságú vállalatok létesítését, melyek kamatbiztositást ós állami segélyt nem vesznek igénybe, teljes készséggel vélik megadandónak az építendő vasút részére a 30 évi teljes adómentességet, mert bőven fogják a kincstár e veszteségét pótolni azon uj adó-források, melyeket az nyitni fog és átalában az adókópesség azon emelései melyet a közlekedési eszközök tökéletesítése előidézni szokott. Másfelől a bizottságok azt hiszik, hogy az állam a vasútvonal 30. évi adómentessége által oly kedvezményt nyújt a vállalatnak, mely létesítésének elősegítésére, sikerének biztosítására nézve oly nagy előnyben részesiti, hogy ezen kedvezményeket annyira kiterjeszteni, mint ezt a 22. §. teszi, nem tartják szükségesnek a bizottságok és azért a részvények és elsőbbségi kötvények szelvényeinek adó-, bélyeg- és illeték-mentességét nem tartják engedólyezhetőnek már azért sem, mert nem akarnak ez által mellékesen eldönteni oly kérdést, mely nagy- és fontos következéseket vonna maga után. . A 22-ik §. tehát ugy módosulna: 1-ső bekezdésétől az utolsó mondat, mint ide nem illő kimaradna: az egósz 2-ik bekezdés elhagyandó, kisajátitmányok helyett kisajátított területek teendő. Végül megjegyzik a bizottságok, miszerint kívánatosnak és e czélból a közmunka- ós közlekedési ministert felhivandónak tartják, hogy az engedélyokmányban többször idézett azon szabályokat, melyek szerint az állam másodrendű vasút vonalai építtetnek, mielőbb terjeszsze a képviselőház elé. Gajzágó Salamon s. k. a vasúti bizottság elnöke. B. Kemény Gábor s. k. a vasúti biz. előadója. Kelt Pesten, 1870. april hó 8-án. Csengery Antal s. k. a pénzügyi bizottság elnöke. Széli Kálmán s. k. a pénzügyi bizottság előadója. 1-ső melléklet a 438. számú, irományhoz. Törvényjavaslat a valkány-perjámosi másodrendű gőzmozdony vasút kiépítése tárgyában. (Az állandó pénzügyi és vasúti bizottságok szövegezése szerint.) A szabadalmazott államvaspálya-társaság déli vonalából Oroszlámos és Mokrin állomások közt Valkány község közelében kiágazó s Valkány, Ó-Bessenyő, Nagy-Szt.-Miklós, Szaravola és Eácz-Szt.-Péteren át Perjámosra vezető másodrendű gőzmozdony-vasút kiépítése tárgyában előterjesztett engedélyokmány a tör-