Képviselőházi irományok, 1865. VII. kötet • 388-468. sz.
Irományszámok - 1865-416. Törvényjavaslat a vasutak és csatornák épitésére felvett kölcsön hováforditásáról
82 CDXVI. SZÁM. n gJ jövőben is az államháztartásban a kiadások közti sulyegyen fen fog tartatni, ezen érték árkelete még folyvást emelkedni fog. A második előny nézetem szerint az volt, hogy miután az államnak sikerült saját kölcsönét a fenforgó körülmények mellett is 7'| 2 0 |o-val megkötni és magának vasúti czélokra egy biztos pénzösszeget biztosítani: ez által azon eredményt érte el, hogy a kamatbiztositásoknál az átalános kamatláb 7 és fél százalékkal vétetett számításba; a mi, ha tekintjük, az utolsó időben Ausztriában történt kamatbiztositási engedményeket, minden esetre kedvezőnek mondható. A kölcsön megkötésének harmadik előnye az, hogy az egyes vonaloknak kiépitése fölött az állam azonnal rendelkezhetett, holott különben, ha csupán csak a kamatbiztositási rendszer mellett kénytelenittetett volna építeni, meg nem kezdhette volna a munkálatokat sem a miskolez-hatvani, sem a zákány-zágrábi, sem a fiumei és nagyvárad-kolozsvári vonalaknál mindaddig, mig azokra vállalkozók nem akadnak. Oly államra nézve pedig, mely annyira hátramaradt közlekedési eszközök tekintetében, mint hazánk, bizonyára nagy előny, ha az egyes vonalak kiépitése iránt azonnal rendelkezhetik. Végre, ugy hiszem, nagyfontosságú előny még az is, hogy ezen kölcsönnek hovaforditása által az állam a legjövedelmezőbb vonalakat saját birtokában tarthatja meg. Tisztelt ház! egy ily kölcsönnek tervezése, megkötése és kivitele bizonyára nagy feleletteherrel jár. Érzem és éreztem folyvást ezen felelettehernek súlyát; azonban nem félek azon felelősségtől, melyet ezen kölcsön megkötése és kivitele által magamra vállaltam. Jöhet ugyan, s szivemből óhajtom, hogy jöjjön mielőbb egy olykor, a midőn hazánk rendezett államháztartása megszilárdítva lesz, hiszen majdnem két éven át ezen czél elérésére szenteltem egész munkásságomat sekkor a pénzvilág méltányolva a megszilárdult, virágzó és előrehaladott állam hitelét, sokkal kedvezőbb hitelt fog ajánlani hasznos beruházásokra és az első vasúti kölcsön drágának fog tetszeni..De más részt ha az utókor egybe fogja vetni azon vállalatokat, melyek ezen kölcsönből létesíttettek azokkal, melyek kamatbiztositás mellett ugyan azon időben adattak ki, és számítani fogja a terhet és hasznot, melyet az egyik és másik nemű beruházás ered ményezett; ha különösen tekintetbe fogja venni, hogy a kamatbiztositási rendszer mellett a forgalom kifejlődésének kezdetén az előlegek terhét évek hosszú során kellett viselni a nélkül. hogy az állam ezen vállalatok későbbi nagyobb jövedelmeikben részesülne, mig a kölcsönből építendő vonalaknál, ha egyszer nagy jövedelmet adnak, a jövedelmet egyenesen és kizárólag az állam huzandja: akkor azon igyekezetemet, hogy hazánkban már a kezdet éveiben is biztos jövedelmet igérő vonalakat a kölcsön által az állam számára biztositsam, az utókor, ugy hiszem, roszalni nem fogja. Lónyay Menyhért s. k. pénzügyminiszter.
