Képviselőházi irományok, 1865. VI. kötet • 313-387. sz.
Irományszámok - 1865-373. Törvényjavaslat a nagyvárad-brassói mozdony-vasut és annak Károly-Fehérvár, Maros-Vásárhely és Nagy-Szebenig vezető szárnyvonalai kiépitése tárgyában
CCCLXXIII. SZÁM. 313 13. §. A vitel-és fuvarbérek iránt határoztatik, hogyaz állami kamatbiztositás igénybe vételének egész vitel és fu _ ideje alatt azok meghatározására a kormány a vállalkozó meghallgatása után döntő befolyást varbérck. gyakorland; megjegyzendő azonban, hogy a vitel- és fuvarbérek leszállítása nem terjedhet ki annyira, hogy ez által a pálya üzleti és fentartási költségeinek fedezése veszélyeztetnéh. Azon időponttól kezdve pedig, midőn az engedélyes az államkamat-biztositást többé igénybe nem veendi, az árak és fuvarbérek megváltoztatása a kormány kívánságára csak a vállalkozó egyenes beleegyezésével történhetik. A mennyiben végre későbbi törvények a vasutak menet- és vitelbéreit szabályoznák, azon törvények ezen engedélyezett pályára is teljesen érvényben lesznek. 14. §. Az engedélyeseknek megengedte tik,hogy a szedendő vitel és fuvardijakat belföldi ezüstpénz- ^ vitel- és ben számitsák, olyképen, hogy az árkelet tekintetbe vételével járó illetéket országos értékben tar- fuvardíjak i ,» , . ezüstben szátozzanak elfogadni. mitósa Az árszabás átszámítása országos értékre, a kormány ellenőrzése mellett, az engedélyesek megkeresése vagy a kormány rendelkezése folytán hónapról hónapra a közvetlen múlt hóbeli átlagos ezüst árkelet szerint fog eszközöltetni. 15. §. , ' A 13. §. értelmében, akár a kormány által megszabott, akár pedig a kormány kívánságára A me „ határ az engedélyesek hozzájárulásával meghatározott árszabások az engedélyesek által idő közben le- rozott árszaszállithatók egészben vagy csak a tárgyak egyes nemeire, az egész vonal hosszában vagy csak a b s0 na *? pálya egyes vonalszakaira, egyik vagy mind a két irányban, minden szállitási távolságra, egyen- által leszállően vagy növekvésök esetére nagyobb mérvben. • htásaAz ekként leszállított árszabások az előbbeni mértékre ismét felemelhetők; de csak három havi alkalmazásuk után. Ha egy szállító vagy rakományvállalkozó bizonyos feltételek alatt fuvarbérleszállitásban, vagy más kedvezményekben részesül, ugy ezekben részesíteni kell minden szállítót és vállalkozót, ki ugyanazon feltételeket elfogadja, olyképen, hogy személyes előnynek semmi esetre hely ne adassék. Mindezen kedvezmények színleges ártérités (refactio) alakjában sem járhatnak. Egyébiránt e tekintetben joga van a kormánynak, az árszabályokat szabályozni. Áz árszabás Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli drágasága esetére joga van a kormánynak leszállítása azok fuvarbérét a drágaság tartamára a maximál árszabás feléig leszállítani. "^tdrf " 17. §. A katonaszállitás leszállított árszabások szerint eszközlendő, és pedig az egyrészt a hadügy- Katonaszál minisztérium, másrészt a vasútigazgatóságok, név szerint az osztrák-állam-, déli-, Erzsébet-, gácsországi, Károly Lajos-, tiszavídéki vasút, és a déléjszak-német kapcsoló pálya-társaságok igazgatóságai között (1860. deczember 10-én) megkötött egyezmény alapján, melynek szabványai ezen engedélyokmány kiegészítő részét képezik. A fentebbi összes pályákkal vagy azok többségével a katonaszállitás iránt létrejött vagy létrehozandó s az állam részére kedvezőbb egyezmények az engedélyezett pályára is érvényesek lesznek, még pedig az eddig létrejöttek feltétlenül az ezentúl létrejövendők azonban csak a mennyiben a magyar kormány jóváhagyná. KÉP VII. IROJI. 186 5 / s VI. , 40
