Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-198. Törvényjavaslat a magyar éjszak-keleti vasut kiépitése tárgyában

CXCVIII. SZÁM. 71 (•/s) millió forintnyi hitellevelek által fedezett biztositékot letenni, még pedig oly módon, hogy a jelenben rendelkezés alatt levó' négyszázezer (400,000) forintnyi biztositási összeg nyolcz (8) nap leforgása alatt fél millióra ki fog egészíttetni. Továbbá a minisztérium előterjesztése alapján a törvényhozás által elfogadott és ő felsége által szentesitett törvény' keltétől számított hat hét (6) leforgása alatt, a consortium köteles kimutatni, hogy az összes részvények harminez százalékának 0*0%) lefizetése teljesen biztosítva van. Felolvastatván a 19-dik pont: A 20-dik pont határozottan nem formuláztatott, mivel a múlt évi november hó 11-ről kelt egyezmény szerint az első jegyzőkönyvben ezen tárgy iránt már azon határozat foglaltatik, hogy a biztosítás igénybe vételének egész ideje alatt a tariffa meghatározására a kormány döntő befolyást gyakorland. Felolvastatván a 21-dik pont, mely az állam részéről nyújtandó kamatbiztositásról szól : 1# Minden észrevétel nélkül elfogadtatott. t * Jelenben pótlólag még megjegyeztetik, hogy azon időponton túl, midőn t. i. a vállalkozók az állam biztosítását többé igénybe venni nem fognák, a tariffának felemelése csak a kormány egyenes beleegyezésével történhetik. : Az engedély tartama annak kiadása napjától számítandó kilenczven évben állapíttatott meg. A legcsekélyebb tiszta jövedelem fejében mértföldenkint harminczhatezer hatszáz (36,600) és törlesztési részlet fejében ötszáz (500), összesen tehát harminczhétezer száz (37,100) forintot biztosit az állam. Azon számításban, melyen ezen mértföldenkinti biztositási összeg alapúi, a külföldről behozandó sinek vámilletékének fele értéke már tekintetbe vétetett : ennélfogva ezen vonalak első felépítésénél igényelt és a külföldről behozandó sínektől a vállalkozó társulat csak a fél vámot köteles lefizetni, másik fele a magyar államnak fog terhére esni. A tekeháza-csapi vonalon valamennyi alépítménynek 1870-diki október 1-én ugyan késznek