Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-198. Törvényjavaslat a magyar éjszak-keleti vasut kiépitése tárgyában

62 CXCVI1I. SZÁM. keháza-csap-zombori vonalakat az engedély keltétől számítandó két év, a c) alatti vonalnak folytatását Kassáig, valamint a d) alatti vonalat is az engedély keltétől számítandó három év alatt befejezni és a forgalomnak átadni. 6. §. :• Az engedélyesek, ugy az építkezés helyessége és czélszerüsége, mint annak a kitűzött határidőkben befejezése biztosítására is, megfelelő biztosítékot tartoznak nyújtani; egyébiránt az építési részletes tervezetek a kormánytól helybenhagyott átalános vonalozás alapján lesznek az engedélyesek által készítendők, és a minisztérium által, mely azokat megvizsgálandja és szükség esetében mó* dositandja, helybenhagyandók. 7. §• A földtér beszerzését az engedélyesek a vasút egész hosszában csak egy vágányu kiterjedésre tartoznak ugyan saját költségökön eszközleni, a mennyiben azonban, tekintettel a jövőre, a minisztérium czélszerünek itélendi a földterületet már most két vágányu vasútra beszerezni, az engedélyesek erre méltányos és külön megállapítandó kárpótlás mellett köteleztetnek. 8. §. .'. ', '".,. /".'".' Egy második vágány letételére azon időponton tul, midőn az állam-kamatbiztositékot többé igénybe nem veszik, az engedélyesek azonnal kötelezve vannak, mihelyt a 2. §-ban körülirt vonalak bármelyikén annyira növekedett a forgalom, hogy az egész vonal mértföldenkint 120,000 ezüst forint nyers (bruttó) jövedelmet mutat fel j ellenben az állam-kamatbiztositék igénybe vételének ideje alatt a forgalom növekvése esetében a minisztérium bármelyik vonalon kívánhatja a második vágány előállítását, mely esetben a részletek külön egyesség utján fognak az engedélyesekkel meg~ állapíttatni. A vitel- és szállítási díjszabásra nézve az államkamat-biztositás igénybe vételének egész ideje alatt a kormány döntő befolyást gyakorland; árfelemelés az engedélyesek által azután is csak a kormány egyenes beleegyezésével történhetik. 10. §. Az engedélyezett vasútra, megnyitása napjától számítva az engedély tartamáig, minden évre mértföldenkint harminczhatezer hatszáz (36,600) és törlesztési részlet fejében ötszáz (500), összesen tehát harminczhétezer száz (37,100) ezüst forint tiszta jövedelmet az engedélyeseknek akképert biztosit az ország, hogy ha az évi tiszta jövedelem mértföldenkint a fenebbi biztositott öszszeget el nem éri, a hiányt pótolni tartozik.J Azon összegek azonban, melyeket az ország az elvállalt biztositás folytán az engedélyeseknek íizetend, egyedül mint egy évenkint négy százalékkal kamatozó előleg tekintendők és kezelendők. 11. §• Az engedély megszűntével az állam ingyen lép az engedélyezett vasút birtokába és haszonvételébe, birtokába veszi különösen a pályaterületet és földjét, a föld- és nitímunkálatokat, a föl- éa alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint: forgalmi eszközökkel, pályudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel az indulási és érkezési helyeken, őr- és felvigyázó házakkal, minden belszerelményékkel, bútorzattal, ingó ós ingatlanságokkal együtt.