Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-197. Törvényjavaslat a Zákánytól Zágrábig és a Hatvantól Miskolczig terjedő vasutvonalak épitése tárgyában

/ .-••'• CXCVII. SZÁM. 45 Alépítmények. a) Föld- és sziklamunkálatok, l. Szabvány-szelvények. A pályatest az ide mellékelt szabvány-szelvényképletek szerint, t. i. 4 méter szélességű koronával alakitandó. Előmunkálatok. A vállalkozó tartozik a neki átadott területeket, s a földes-ziklaff munkálatok alá mindenek előtt elkészíteni, azaz : fákat, fagyökereket, bokrokat, épületeket és éleket ekivágatni, illetőleg kiirtatniés lebontatni. Az ekkép nyert anyag, a mennyiben a magy. kir. minisztérium másként nem rendelkezik, a vállalkozó tulajdona marad. A vállalkozó tartozik nedves töltés-alapokat és bevágásokat nyitott vagy bányászilag vezetendő alagcsövezésekkel a magy. kir. vasutépitészeti igazgatóság által tervezett mintarajzok szerint ugy kiszárítani, hogy azok hordképesek, illetőleg állandók legyenek. Tartozik a bevágások és töltés lejtékeinek befödésére szükséges televényt és gyepet kiásatni és félrerakatni. Ha a talaj, melyre a töltés épitendő, lejtős, az alapot lépcsőforma felvágásokkal kell a töltés felvételére alkalmassá elökésziteni; a bevágások felső párkányain pedig árkok huzandók, melyek az összegyűlt eső-vizeket felfogván, azoknak a bevágások lejtékein való leomlásét megakadályozzák. 3. Kiásás, elhordás, feltöltés. A bevágásokból nyert tömegeket mindenek előtt a töltések elkészítésére kell felhasználni. Csak azon bevágási anyagokat szabad lerakni (deponiren), melyek rósz minőségöknél fogva töltéskészítésre nem alkalmasak, vagy a közelebb fekvő töltések számára nem szükségeltetnek. Anyag-gödröket csak ott szabad nyitni, hol az anyagot a bevágásokból nyerni nem lehet; s ez esetben is csak oly mélyre szabad azokat kiásni, s a fenekeket és lejtékeket akként kell kiegyenlíteni, hogy az összegyűlt vizek akadály nélkül lefolyhassanak. Ezen lefolyás könnyítése végett a gödör fenekén kis vizvezető árkok huzandók. A fölösleges anyagokat rendes alakú határokban és akként kell felhalmozni, hogy a pálya vagy egyéb érdekek ne veszélyeztessenek. A bevágásokból nyert agyagos tömegeket, melyek a töltés felduzzadását vagy szétmállását okozhatnák, sem a pálya, sem a mellékmtívek feltöltésére használni nem szabad, hanem oldalvást kell felhalmozni. Tekintettel a bekövetkezendő ülepedésekre, minden feltöltést már kezdetben szélesebbre és magasabbra kell alakítani, mint azt a hosz- és keresztszelvények kívánják. Ezen magasbitás és szélesbités mértékét a magy. kir. vasutépitészeti igazgatóság állapítja meg»