Képviselőházi irományok, 1865. IV. kötet • 193-250. sz.

Irományszámok - 1865-239. Jelentése az osztályokból alakult központi bizottságnak a zákány-zágrábi, hatvan-miskolczi és magyar éjszak-keleti vasutvonalak iránti előterjesztésekről

CCXXXIX. SZÁM. 305 „Azonban az engedély elteltének, vagy a pálya harmincz év után lehető beváltásának esetére is az állam által kiszolgáltatott előlegeknek és ezek kamatainak visszatérítése után tulajdonosai maradnak az engedélyesek mind a vállalat saját kereseteiből alapított tartalékalapnak és kün­levő activ követeléseknek, mind a vállalat saját vagyonából emelt épületeknek, milyenek a coaks­kemenczék, öntödék, gép- és egyéb gyárak, pajták, dockok, melyeknek megszerzésére vagy elő­állítására a kormány által azon határozott kijelentéssel hatalmaztattak fel, hogy azok nem fogják a 5 vaspályának semmi hozzátartozandóját képezni." A 12-ik §.5-ik sorában amagyar királyi kimarad, valamint a 7-ik sorban előfordulódé zen 8 szó; a 9-ik sorban egész szó után a következő szavak: „befektetési összegét képező ösz­szes részvények harmincz százalékának" kihagyandók, s helyettök a következők igta­tandók be: „részvénytőkéje harmincz százalékának." A 13. §. első sorában egyéb szó helyett: „más" írassék. A 14. §. nem módosíttatott. A törvényjavaslatnak az előadott módosítások szerinti szövegezése a VII. melléklettel ter­jesztetik elő. A törvényjavaslatokhoz mellékelt, az átalányösszegekért kiadandó vonalak építését és felsze­relését szabályzó feltételek füzetére, mely czimszót a bizottság a magyarosabb „feltételkönyv" elnevezéssel ajánl felcserélni, a központi bizottság megemlíti, hogy mivel a kormány képviselője­áltál tett kijelentés szerint is a közlekedésügyi minisztériumnál egy átalános vasúti tőrvényjavaslat már nem csak munkában van, de az rövid idő alatt az országgyűlés elé is fog terjesztetni, az itt elő­mutatott feltétel-könyvnek országgyűlési tárgyalását nem javasolja; e helyett meghatalmazandó­nak véli a közmunka- és közlekedésügyi minisztert, hogy addig, mig a tőrvényhozás az átalános vasúti törvényt megalkotná, a bemutatott szabályokat, valamint a f. évi april 20-án kibocsátott g a ház elé is terjesztett rendeletet, kormányhatóságilag léptethesse életbe. Ezen indítvány határozati javaslat alakjában a VIII. sz. alatti melléklettel terjesztetik elő. Kelt Pesten, május 20-án 18Ö8. Királyi Pál, közp. bizottsági előadó. L melleidet a 239. sz. irományhoz. (A központi bizottság szövegezése szerint.) Építési szerződés, mely egyrészt a közmunka- és közlekedési és pénzügyi miniszterek, másrészt Weikersheim M. H. és társa bécsi bankárház közt a Hatvantól Gyöngyöshöz közel Kápolnán, Mező-Kövesden és Ernődön keresztül Miskolczig, ugy a Dernyétől Kapronczán, Kőrösön, Verboveczen, Dugoselon és Sesvetén keresztül Zágrábig vezető vaspályavonalak al- és fölépitményei, épületei, a gépezeti fölszerelés, a pályaelzárás és jelzetek előállításáról mai napon a következő feltételek mellett köttetett. KÉPVH, IEOMÍNTOK. 186 5 /»- ív. 39

Next

/
Oldalképek
Tartalom