Főrendiházi napló, 1872. III. kötet • 1874. október 24–1875. május 24.

Ülésnapok - 1872-156

318 CLVI. ORSZÁGOS ÜLÉS. lok hozzá, mert azonfölül, hogy e törvényjavas­lat és maga az országgyűlés is sokkal előreha­ladottabb stádiumban vannak, semhogy annak tárgyalását felszólalásommal gátolni vagy el­odázni ezélszerünek tartanám, a fennálló bajokon itt és jelenleg segíteni képes alig lennék. De e tétel szoros kapcsolatban állván egy igen szük­séges, de a legtöbb megyében nélkülözött intéz­ménynyel, mely nélkül jó irt fenn nem tartható, — az útkaparókat értem — méltóztassanak a mélt. főrendek megengedni, hogy e tárgyban pár szót koczkáztassak. Az utak állapota több megyében olyan, hogy mig eddigelé elismerten igen jók voltak, koesiutaink jelenleg igen jó gyalog utakká vál­tak. Igen sok esetet tudnék felhozni, hogy az utasnak a kocsit elhagyva, gyalog kellett útját folytatni, nem is tekintve, hogy a kocsifelfordu­lások nem tartoznak a ritkaságok közé. Csoda, hogy az utak torony magasságot nem értek el, mert akár jó akár rósz volt az út az anyagszert egyaránt hordották fel. Az igaz, hogy ezen utak fentartása a megyék hatásköréhez tartozik, de egyszersmind az adózók terheihez is tartozik, mert a szóban forgó 300,000 frtlioz hozzájárul­nak ; ennélfogva kérem a nméltóságú ministeriu­mot, méltóztassék e tárgyban valami intézkedést tenni, különben közutaink nem lesznek. Zichy F. Viktor gr. jegyző' (olvassa a rendkívüli kiadások második és harmadik feje­zetét). Cziráky János gr.: Itt oly tételek for­dulnak elö, melyek felszólalni késztetnek. A má­sodik ezímnél a budapesti fővámház építésével visszatartott biztosítékokra és végleges költsé­geire 324,000 frt van előirányozva. E vámház építésének folyta alatt felmerült az, hogy egészen más költségvetés alapján indult az épités, mely költségvetésen utóbb túlterjeszkedés, sőt igeu sok tekintetben czéltalan költekezések történtek, úgy hogy valósággal bámulni lehet azon, hogy úgy terveztetett, hogy még a kellő niveaura sem emel­tetett s bámulatos, hogy nem voltak szakértő közegek, kiknek közbejöttével mega!: adályoztá­tott volna, hogy ne történjenek oly kiadások, melyeket elkerülni kellett volna. Itt is ugyan­azon hibákkal találkozunk mélt. főrendek, melyek történtek akkor, mikor átalános prospectus alap­ján épültek a vasutak s mely körülmények jelen­tékeny befolyással voltak kincstárunknak a jelen szerencsétlen állapotba jutására; kérdésben kíván­nék felvilágosítást a pénzügyminister ur ő nagy­méltóságától. Széll Kálmán pénzügyminister: Kevés szavakban csak azt van szerencsém válaszolni ő nmltsága kérdésére, hogy azon 324,000 frt utolsó részletét képezi azon nagyon tetemes költségek­nek, melyekbe azon fővámház került. Én telje­sen osztozom ő excellentiájának azon nézeteiben, melyeket elmondott, s hogy osztozom, annak ta­núságát adtam pár évvel ezelőtt, midőn erre vo­natkozólag az illető helyen a részletes adatok elő­terjesztésével majdnem ugyanazokat voltam sze­rencsés elmondani, a miket most ő nagyméltó­sága elmondott, t. i. hogy nagy baj, hogy min­den részletes tervezet nélkül ily nagy költségek megszavazásával oly nagy költekezésbe bocsát­kozott a törvényhozás, a melyeket később nem volt képes mellőzni. Ezekben rejlik a válasz ő nagyméltósága kérdéseire. A vámház 1869-ben megkezdetett, oly tervek alapján, melyek nem voltak részletcsen kidolgoava. A részletes terve­zet később lett kidolgozva. így történt aztán az, hogy a kezdetben 900,000 frtra tervezett épület később harmadfél millióba ke­rült. Mgtörténvén ez, nagyon természetes, hogy az utolsó költségek meg nem szavazása által jóvá ugy sem lehet tenni ezen ballépést. En elisme­rem, hogy azon épület ugy, a mint az most áll, nem felel meg takarékosság szempontjából azon igényeknek, melyeket jelen pénzügyi viszonyaink­ban követelnünk kell; hanem végre is ezen az állapoton én nem segíthetek. Az épület megvan; az utolsó számadásokat ki kell fizetni. Ezen összeg pedig nem áll másból, mint azon vissza­tartott összegekből, melyek az egyes építési vállalkozóknak számláikból visszatartattak cau­tióképen, melylyel munkáikért jótállást vállaltak. Ide van felvéve azután egy pár alagútnak költsége, melyeket csináltatni kellett a dunai részről be az épületbe. Ezen 324,000 frt ösz­szegben előforduló tételeket egyenként is el tud­nám sorolni. Az azonban nem szenved kétséget, hogy az építkezéseknél nem járt el azon seru­pulositással annak idejében a törvényhozás és a ministerium, mely óhajtandó lett volna, a mennyi-

Next

/
Oldalképek
Tartalom