Főrendiházi napló, 1872. I. kötet • 1872. september 3–1873. május 17.
Ülésnapok - 1872-14
XIV. ORSZÁGOS ÜLÉS 75 Pallavicini Ede őrgróf jegyző (olvassa a 28. %-t). Tisza Lajos közlekedési minister: Ezzel látom bebizonyithatónak azt, hogy nem fog kiragadfatni a nagy-szombat-hmdenburgi vonal, mely a legjövedelmezőbb és megnyittatni, a többi pedig ad graecas calendas elodáztatni. A kormánynak felügyelete van az épités menete fölött, a kormánynak kezében van megadni vagy meg nem adni az engedélyt a megnyitásra, s igy határozottan ott van a vonalok részletekbeni megnyitására adható engedély is. Ki van mondva, hogy a mennyit az egyik irányban építeni és megnyitni akarnak, körülbelül annyit kell a másik irányban is épiteniök s egyidejűleg megnyitni. Felfogásom szerint a vonalok éppen ugy vannak combinálva, hogy a jövedelmező és a kevésbbé jövedelmező vonalok össze vannak kötve. A másik kérdés a lipótvár-üzbéki vonalat illeti és ezen kérdés tulajdonkép az, hogy mint vélekedem énji nyitrai vasútról. En, méltóságos főrendek, azt hiszem, hogy nekem itt nincs véleményszabadságom. Itt már a törvényhozás határozott s nekem itt csak végrehajtanom kell, ha csak a törvényhozás más valamit nem parancsol. (Helyeslés.) Tehát nekem mindig azon föltétellel kell a jövőre építendő vasutakat létesítenem, hogy a törvényhozás által már megállapított hálózathoz csatlakozzanak. Keglevich István gróf: Ha szabad, csak néhány szót leszek bátor mondani. Mindezen két válaszszal az én kérdéseimre nincs felelve, mert én az első kérdésben azt kérdeztem, biztositva van-e a pozsonyi hid kiépítése, a másodikban pedig azt, mi történik a nyitrai vasúttal ? Miután a minister ur erre azt mondja, hogy e tekintetben egyéni nézete nem lehet: feladata teljesíteni a törvényt; most azt kérdem, hogy miért nem teljesíttetett tehát azon törvény, mely a nyitrai vasutat két év alatt kiépíttetni, és a forgalomnak 1872. végére vagy 1873. elejére átadatni rendeli? Most már 1872 végén vagyunk, s igy már meg kellene nyittatnia azon vonalnak. Újból kérdem tehát, miért nem teljesíttetett azon törvény ? Tudtommal az első társulat, mely a kiépítést átvállalta, rég nem létezik, a másodiknak cautiója a coulissák mögötti hirek szerint — lehet, hogy nem állelenyészett, tehát ez is megszűnt s igy most nincs társulat, mely az építést eszközölné. Azt mondám, ezek hirek s éppen azért kérek felvilágosítást. Tisza Lajos közmunka és közlek. minister : Bennem a hiba, a mennyiben nem tudom a kifejezéseket átvitt értelemben megérteni. Ha méltóztatott volna azt kérdezni, miért nem építtetett ki azon vonal és nem azt, hogy mi nézetben vagyok iránta, már előbb feleltem volna. Tehát nem épült ki egészen egyszerűen azért, mert, miként tudni méltóztatnak, az engedélyes visszalépett az engedélytől, minek eredménye az lett, hogy az általa letett cautiót a kormány lefoglalta, zár alá helyezte. (Helyeslés.) A dolog ezen stádiumában a kormánynak nagyon természetesen arról kell gondoskodnia, hogy azon vasút kiépítését más úton-módon létesithesse. (Helyeslés.) E kérdésre vonatkozólag feleletem más nem lehet. A pozsonyi hidra nézve pedig válaszom az, hogy a kormánynak ezen pálya kiépítésénél oly mérvű felügyelet van fenntartva, milyen — a kik vasutügyékkel foglalkoznak, tudni fogják — eddig egy pályával szemben sem volt. (Igaz ! Ugy van!) A kormány felügyeleti köréhez tartozik pedig egyebek közt nem engedni, hogy az építkezés egyik vagy másik ponton elhanyagoltassék s mielőtt az épités teljes mérvben keresztülvitetett, a pálya a forgalomnak átadassék. Ha az engedélyesek e föltételeket teljesíteni vonakodnának, a kormánynak joga van őket arra szorítani. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs, ki szólni kíván, méltóztassanak azok, kik az imént tárgyalt, s a sopron-pozsony-lundenburg-vágvölgyi vasútvonalról szóló törvényjavaslatot és engedély-okmányt mind átalánosságban, mind készleteiben elfogadják, felállani. (Megtörténik.) Tehát elfogadtatott; miről a képviselőház a szokott módon értesíttetni fog. Magától értetik, hogy a jegyzőkönyvbe bele fog foglaltatni azon három alapfeltétel, mely az egyesült hármas állandó bizottság által javasolva volt, jeléül annak, hogy csak ezen három alapfeltételhez fogják a méltóságos főrendek, — mint jelenleg is tették, — jövőben is alkalmazni hozzájárulásukat. Most következik a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határa felé építendő vasútról szóló törvényjavaslat részletes tárgyalása. Cziráky János gróf: Méltóztassék talán fel10*
