Felsőházi irományok, 1927. IX. kötet • 258-286. sz.

Irományszámok - 1927-272

62 272. szám. 272. szám. A felsőház közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának jelentése „a Bodrogközi gazdasági vasutat a Nyíregyházavidéki kisvasutakkal összekötő Kenézlő—balsai vasútvonal engedély ezéséről" szóló 262. számú törvényjavaslat tárgyában. Tisztelt Felsőház! À törvényjavaslat szerint a minisztérium felhatalmazást kapna arra, hogy a fent jelzett vasutvonalat, mely 40 km hosszú, keskenynyomtávú (0*76 m) lenne s gőz- és motorüzemre rendeztetnék be, az 1880 : XXXI. és az 1888 : IV. törvénycikkben foglalt feltételek alatt engedélyezhesse. Ennek megtörténtéről a m. kir. kereskedelemügyi miniszter az országgyűlésnek jelentést fog tenni. A vasútvonal megépítésével lehetővé fog válni, hogy a Bodrogközi gazdasági sági vasút összeköttessék a Nyíregyháza vidéki vasutakkal s minthogy a Sátoraljaújhely—hollóházaikorlátoltforgalmi iparvasút már 1927-ben átadatott a közforgalomnak, egy 195 km hosszú egységes vasúthálózat fog kialalkulni, melynek révén az ú. n. Hegyköz fa- és kőanyaga közvetlenül szállítható az ilyen termékekben szegényebb vidékekre. Közlekedési és közgazdasági okoknál fogva az együttes bizottság a törvényjavaslatot változatlanul elfogadta és javasolja a t. Felsőháznak, hogy azt úgy általánosságba^ mint részleteiben a maga részéről is elfogadni méltóztassék. Kelt Budapesten, a felsőház közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának 1929. évi február hó 7-én tartott üléséből. Muffy-Varga Kálmán é. fc. Szigeti János s. fa, a közgazdasági és közlekedésügyi a közgazdasági és közlekedésügyi bizottság h. elnöke. bizottság h. jegyzője.