Főrendiházi irományok, 1910. XXIII. kötet • 1278-1439. sz.
Irományszámok - 1910-1330
1330. szám. 239 VI. Pályáéi zárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemreméltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest, az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon lesznek bekerítendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak ós útátjárók szélein karfák, kerék vetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, ahol azok a fennforgó helyi viszonyoknál ós a még egyéb figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; emellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, amelyek karfák és kerókvetők alkalmazását ós előállítását illetőleg állami ós törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál avagy oly jelentékenyebb utaknál állítandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére - fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az építési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben, vagy műtanrendőri bejárása, vagy pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott útátjáróknál az új jelzési szabályzatban elő irt helyeken állandó figyelmeztető jelzők belyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távírót létesíteni, metyen az állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. E végből: 1. köteles az összesen mintegy 13 4 kilométer vonal- ós 15 kilométer huzal-hosszban létesítendő üzleti táviróberendezéshez szükséges 300 darab téli vágású, ép, egészséges ós lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, ákácz-, vagy vörösfenyőoszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 centiméter között, a kerület tehát 41—47 centiméter között váltakozhatik, saját költségén beszerezni és a Budapesten székelő postaés távirda műszaki főfelügyelőségnek átadni. Az átadandó 300 darab oszlop közül 30 darab 8 0 méter és 270 darab 6 1 / 2 méter hosszú kell, hogy legyen. Amennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomás-áthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e címen felmerülő többköltsóget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előírt berendezések építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakításokén
