Főrendiházi irományok, 1910. XXIII. kötet • 1278-1439. sz.

Irományszámok - 1910-1330

1330. szám. 219 befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kiaajátítási, kártalanítási és telekkönyvelési ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vag3

r aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyesek a jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő, továbbá 8. §-ban a hazai ipar ós munkásság védelme tekintetében nem tennének eleget, a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni; miáltal az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. 11. §. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését engedélyesek a bevezetésben idézett 1916. évi XI. törvénycikk 1. §-ához képest bérleti alapon az engedély tartam első 50 évének idejére, a magyar királyi államvasutak igazgatóságára ruházván át, a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásával e részben megkötött szerződés a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Ha a bérleti szerződés egyes határozmányaira nézve a szerződő felek között egyezség létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister * fogja rendeleti úton az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. A bérleti szerződés lejártával a helyi érdekű vasút üzletének kezelése iránt engedélyesek illotve jogutódjuk csakis a kereskedelemügyi magyar királyi minister előzetes jóváhagyása mellett intézkedhetnek. 12. §. ' A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban lévő Il-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállítandók. Amennyiben engedélyesek három kocsiosztályt rendeznének be, a közbeeső osztályért, személy- és kilométerenként 8 fillér díjtétel szedhető be. b) Utipodgy ásznál és gyorsárúnál, melyek 10 kilogrammnyi súly tótelekre fölfelé kikerekíthetők, 10 kilogramm ós kilométerenként 0-80 fillérnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Utipodgyásznál szabadsúly nem követelhető. Gyorsárúként szállítandó élőállatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a magyar királyi államvasutak vonalain fennálló határozmányok ós szabályok alkalmazandók. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilo28*