Főrendiházi irományok, 1910. XIV. kötet • 615-697. sz.

Irományszámok - 1910-643

64'5. szám. 205 Az esetben, ha engedélyes a távírda, távbeszélő ós villamos jelzőberendezések épitésót oly időben kívánná, a midőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távírda, távi eszélő és villamos jelzőberendezések nyomjelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit t- z előirt szabályok figyelembevételével, engedélyes és az építést foganatosító posta és távírda műszaki főfelügyelőség képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét kezelő valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozóállomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. Amennyiben a támszerkezetek felállítására, vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, ncmkülönban az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A fennálló állami távíró, vagy távbeszélő vezetékek a helyi érdekű vasút építése folytán előálló szükséghez képest megfelelően áthelyezendők. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Osacza csatlakozó állomáson a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A Csacza ádomás átmenő fővágányaival párhuzamosan haladó állomási mellékvágányba eső kiágazási váltóra szintén világitható jelzőtárcsa szerelendő. A kiágazástól számított megfelelő távolságban a helyi érdekű vasút vonalán forgatható villamos védjelző állítandó fel. A többi állomások, megállóhelyek ós rakodóhelyek előtt ós után szilárdan álló kerek tárcsajelzők helyezendők el, még pedig az állomásoknál és rakodóhelyeknél a bejárati váltótól, a megállóhelyeknél pedig ezek közepétől számítva, a fókútnak megfelelő távolságban. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Járómüvek. Engedélyes köteles az engedélyokirat 7. §-ában járóművek beszerzésére megállapított összeget 14 nappal a műtanrendőri bejárást megelőzőleg a vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál készpénzben befizetni. Az üzletkezelő vasút igazgatósága tartozik a beszerzendő járómüvek részletterveit, az azok nemét, számszerinti mennyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatni. Bárminő építési czélokra — ideértve a pálya és tartozókainak bekavicsolását, illetőleg behomokolását is — az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből beszerzendő járóműveket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes fel-