Főrendiházi irományok, 1910. XII. kötet • 533-584. sz.

Irományszámok - 1910-560

560. szám. 185 .íulius hó 27-én 53.312. és 1911. évi január hó 22-én 2830. számok alatt Kiadott rendeleteivel megállapított és a jelen egységes engedélyokirat által nem érintett építési és üzletberendezési felíételek értelmében már kiépítve és forga­lomban lévén, azoknak jelenlegi épilési és berendezési állapota minimálisnak tekintendő, kikötletvén, hogy a jelen egységes engedélyokirat hatálybalépte előtt előállított építkezések és berendezések mérve és minősége a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélye nélkül egyáltalán le nem szállítható, épugy, a mint az építkezések minden változtatására nézve is a nevezett minister előzetes engedélye kieszközlendő. Az engedélyes részvénytársaság minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárá­sával köteles a kereskedelemügyi magyar királyi minister által az 1. §-ban említett nyíregyháza—mátészalkai, nyíregyháza—vásárosnaményi és nagykáltó— nyiradonyi vasutvonalak engedélyezési tárgyalásairól felvett jegyzőkönyvekben foglalt határozatok alapján, úgyszintén az üzlet biztonságának és a forgalom folytonosságának követelményeire való tekintetekből kivánt módosításokat és kiegészítéseket foganatosítani. 4. §. Az engedélyes társaság köteles a kisvárda—nyirbaktai uj vonalnak a fenn­álló szabályok szerint elkészített építési terveit (hossz-szelvény és helyzetrajz) a jelen engedélyokirat keltétől számítandó 3 hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi magyar királyi minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel, a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyes társaságot terhelik. A kereskedelemügyi magyar királyi minister a jelen engedélyokiratban, az ennek kiegészítő részét képező-építési féltéi elekben, vagy az engedélyezési tár­gyalásról 1909. évi szeptember hó 18-án felvett jegyzőkönyvben foglalt határo­zatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes ren­delkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt harmadik személyeknek, az 1881 : XLl. törvényczikk szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett megadja. Az engedélyes társaság minden kárpótlá-i vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi magyar királyi minister által a pálya építése közben v agy bármikor azután is a fent érintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foga­natosítani. Ellenben az engedélyes társaság az általa a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megvál­toztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A kisvárda—nyirbaktai uj vonal építését engedélyes társaság jelen engedély* okirat keltétől számított l 1 /* év alalt befejezni és a pilyát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. A jelen egységes engedélyokiratban tárgyalt vasutvonalak építése és üzlete Céljaira az 1881. évi XLl. törvényczikk szerinti kisajátítási jog az engedélyes f észvénytárcraságnak továbbra is megadatik. Főrendi iromány. Xtt. 1910—1915, 24

Next

/
Oldalképek
Tartalom