Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-423
266 423 szám. 5. §. A vasút kiópitése és üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLT. tőrvényozikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátítási ós kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartozik. 6. §. A m. kir. államvasutak Rimaszombat úgyszintén, a losonczvidéki heh r i érdekíí vasút Poltár állomásához való csatlakozás, az ennek folytán szükséges új épitkezések és átalakitások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásnak közös használata iránt engedélyes a m. kír. államvasutak igazgatóságával s illetve annak közbenjötte mellett a losonczvidéki helyi érdekű vasút részvénytársasággal a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használ ití*a való berendezés folytán a csatlakozási közös állomásokon szükségessé váló új épitkezések ós átalakitások költségeit engedélyes az új ópitósi tőkéből fedezni tartozik. Mis pályákkal csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrószek közös vagy együttes (péage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződóseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilvnemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrószek, közös vagy egvüttes (péage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magvar királyi minister kül m engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzós ós minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti úton az érdekelt felekre nézve kötelezőleg meg állapitani. 7. §. Az engedélyezett vasút megópitóséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 3,682.000 K, azaz hárommillióhatszáznyolczvankettő ezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 138.000 koronát tartozik forditani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a magyar királyi pónzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből 75.000 korona rendes tartalékalap, 5.000 korona pedig külön tartalékalap képzésére készpénzben vagy a helyi érdekű vasút ópitósóre ós üzletére alakítandó részvénytársaságnak a kibocsátási árfolyamon számitott elsőbbségi részvényeiben kihasitandó. A külön tartalékalap az engedélyezési tárgyalási jegyzőkönyvben foglalt
