Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-422
422 szám. 261 talmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetőleg sem vétel, sem bérlet útján egyálta^n nom kaphatók. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználandó anyagok. A felszerelési, leltári ós berendezési tárgyak az engedélyes czég helyett a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatósága által jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennjáségben, az elhasználási any^agok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéb<">l be szerzőiül ők s az üzletnek rendelkezó-re bocsátandók. IX Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetok és épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók ós pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügjd minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, g}^ártmányok vágj 7 szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sinek, váltók és keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, g3 7 ártmányokért és szállitmányokórt, melyekre a magyar királyi államvasutak feltétfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes czég a műsziki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsoló-szerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes czég tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beág}^azásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni A mennyiben a pálya megnyitása átéli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius l-ig), a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egy T oldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a pályafentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1912. évi márczius hó 17 én. Beöthy László s. k., leet eskedelcm ügy i ni. ki'. ni in isler, A hivatalos másolat hiteléül: i P. H. Denc% Adolf s. 7c, ministeri s.-hiv. főigazgató.
