Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-421
421. szám. 229 részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon — lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszon} T oknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők ; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, amelyek karfák és kerékvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly jelentékenyebb utaknál állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az építési tőke terhére előállítaná '> pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben, vagy műtanrendőri bejárása, vagy pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott útátjáróknál az uj jelzési szabályzatban előirt helyeken állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távírás eszközölhető legyen. E végből : 1. Köteles az összesen mintegy 54 kilométer vonal- és 66 kilométer huzal-hosszban létesítendő üzleti távírda- és vódjelző-berendezéshez szükséges 1.100 darab téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy- vagy ákácz-oszlopot, melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 czentiméter között, a kerület tehát 41—47 czentimóter között váltakozhatik, saját költségén beszerezni ós a zágrábi posta- ós távírdaműszaki főfelügyelőségnek átadni. Az átadandó 1.100 darab oszlop közül 120 darab 8 méter és 980 darab 6^2 méter hosszú kell hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomás áthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési an}'agok mennyisége nag3 r obbodn<'k, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltséget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt üzleti távírda- és védjelző-berendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az épités foganatosítása iránt az illetékes posta- és távírda igazgatóságot megkeresné, 9.300 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a zágrábi posta- ós távírda« igazgatósági pénztárba lefizetni s az erről kiállított letétnyugtát, az építés foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a zágrábi posta- és távirdaműszaki főfelügyelőségnek bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat a többi összes építési anyagokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően — a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díj megtérítésre való igény nélkül átengedni.
