Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.
Irományszámok - 1910-421
421. szám. 9,21 eresztőknél és kisebb bidaknál 05—1*0 méter, nagyobb hidaknál pedig legalább 1/0 méter nyílt magasság maradjon. A Bosút folyón át építendő hidnak hajózásra szolgáló középnyilásánál a hordszerkezet alsó éle a legnagyobb árvíz szine felett legalább 5-60 méter magasan helyezendő el. Ezen hídnál a középpillérek úgy osztandók el, hogy a szélső két nyílás alatt, a hajóvontatás czéljaira szolgáló út vizfelőli széle és a legközelebbi pillér között legalább 18 méter távolság maradjon. Mindazon helyeken, a hol a pálya folyókat, patakokat vagy egyéb vízfolyásokat megközelít, a partok leválás és kimosás ellen kellően biztositandók. Folyók, patakok és egyéb vízfolyásoknak az áthidalásokhoz csatlakozó, valamint a vasút által megközelített egyéb részei is — a vasút építése közben, vagy a műszaki felülvizsgálatánál, avagj» pedig a műszaki utófelülvizsgálat eredménye alapján megállapítandó szükséghez képest — megfelelően szabályozandók, valamint a szükséges biztosítási és védőművekkel látandók el. Mindazon esetekben, a midőn a pályatengelyre merőlegesen álló mütár gyaknak előállítása csak az áthidalandó viz folyások vagy utak oly mérvű ós irányú áthelyezésével, illetőleg szabályozásával volna lehetséges, mely a vízlefolyásra, illetőleg közlekedésre, vagy más tekintetben zavarólag ós károsan hathatna, általában pedig sérelmekre szolgáltathatna okot, a pályatengelyre ferdén álló műtárgyak lesznek tervezendők és építendők. Ferde műtárgyaknál az előirt tiszta nyilas nem a pályatengelyben, hanem mindig az illető átereszek vagy hidak tengelyvonalára merőlegesen mérve értetik. Általában a pálya testébe beépítendő műtárgyak mindenütt ott, a hol a kellő szerkezeti ós átfolyási, illetőleg átjárási magasság rendelkezésre áll, vagy az a műtárgyak csekély eltolásával, illetőleg az azok alatt elvezetendő vízfolyások, utak stb. még megengedhető áthelyezésével, vagy lemélyítésével elérhető és ha esetenként különleges körülmények nem teszik kívánatossá, avagy szükségessé nyílt műtárgyak alkalmazását, mint fedett vagy boltozott áteresztök — és pedig kőből, téglából, vagy portlandcetnent betonból, a palyaszinig számított legalább 0-60 méter magas fel ül töltess el állitandók elő. Csekélyebb mennyiségű ós magasságú viz levezetésére szolgáló áteresztők — bezárólag 2*0 méter nyílásig betoncsőáteresztőkkónt is építhetők, melyek — a szükséghez képest — homlok- és szárnyfalakkal, valamint a talaj- ós egyéb helyi viszonyoknak megfelelő alapozással látandók el. Vasúti betoncsőáteresztők felül töltésének a magassága — szintén apályaszínig számítva — kisebb nem lehet, mint 1*0 méter, vasbetétes betoncsöveknél azonban 0 75 méter magasság is megengedhető. A betoncsőáteresztők készítéséhez — mint kötőanyag — csakis portlandcement használható. A nyilt vasúti műtárgyak hidfői, szárnyai és pillérei kőből, tógllból vagy portlandcement-betonból, tartószerkezetei pedig bezárólag 2*0 méter nyílásig tölgyfából és ennél nagyobb nyílásoknál vasból létesítendők. A vasúti műtárgyak egészen vasbetonból is készíthetők. A vasbetétes betonműtárgyak részleteire ós méretezésére, valamint a jótállási kötelezettség mórvére vonatkozó feltételekét a kereskedelemügyi minister a részletes tervek elbirálása kapcsán későbben fogja megáilapittatni. A különböző nemű műtárgyak falazatainak azon részei, melyek feltétlenül kőből lesznek előállitandók, valamint a kőből készítendő falazatok nemei
