Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-80

412 80.. szám. nül vagy közvetve, hazai iparostól, gyárostól, vagy termelőtől beszerezni és e részben magát bármily ellenőrzésnek alávetni. E kötelezettség alól csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. Az engedélyes társaság vagy az épitési vállalat által megjelölendő építésvezető megerősítése a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek tartatik fenn. Az engedélyes társaság továbbá köteles a vasútépítésnél alkalmazott munkásokról az államvasuti építkezésekre vonatkozó feltótfüzetek általános határozmányainak 14. §-ában megállapított módon gondoskodni, mi mellett kiköttetik, hogy az épitósnél belföldi illetőségű munkások alkalmazandók. Ha valamely munkanemhez külön szakismerettel biró és a magyar állam területén kellő számban, minőségben, vagy elfogadható bér mellett meg nem szerezhető munkaerőre volna szükség, ilyennek alkalmazásához előzetesen a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye kérendő ki. 9. §. A bevezetésben idézett alapengedélyokirat 14. §-ának első bekezdése helyébe a következő határozmányok lépnek : »A katonaság és katonai javak leszállított díjtételekkel szállitandók és pedig egyrészt a császári és királyi közös hadügyi minister és a magyar királyi honvédelmi minister, másrészt a vasutigazgatóságok közt 1905. évi május hó 1-én megkötött egyezmény, illetőleg a mindenkor hatályban álló katonaszállitási díjszabás és annak függeléke alapján.« . 10. §. A most engedélyezett budafok—nagytétényi folytatólagos vasútvonal engedélyének tartama az ideiglenes vasutengedólyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal és az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának b) ós c) pontjai szerint az állani részére biztosított megváltási jog épségben tartásával a jelen engedélyokirati függelék kelte napjától számítandó egymásután következő 90 évben iillnpittatik meg. Ezen idő 'leteltével a most engedélyezett budafok—nagytétényi folytatólagos vasútvonal és az annak összes tartozókai ingyen és tehermentesen ménnek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódjai azt, s illetve összes tartozókait teljes jókarban ingyen és tehermentesen tartozik az államnak átadni, ellenben az engedélyes társaság vagy jogutódai megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künlévő cselekvő követeléseket, ipar- és bányavállalatokat s az ezekhez vezető iparvágányokat, valamint azokat az építkezéseket és ingatlanokat, a melyek nem az építési tőke terhére szereztettek meg és a melyek a központi telekkönyvbe, mint a vasút alkatrészei bevezetve nincsenek. Az engedélyes társaság szabad vagyonát képező ily ingatlanok megszerzésére külön engedély nem szükséges. Ha megváltás esetében a váltságár tőkében fizetendő, valamint az eset-