Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-80
80. szám. 407 üzleteredmények alapján a vasút jövedelmezőségének mértéke megitélhető leend. Ily körülmények mellett az ugyanezen vonalon eszközlendő későbbi beruházások, tehát sem a budapest-budafoki második vágány, sem pedig a beruházásokra felvett 400.000 koronát tevő költségeknek fedezése czéljából kibocsátandó egynemű részvények tekintetében árfolyam megállapításának szintén nem lehetett helye s ezek a részvények ennélfogva ez alkalommal is névértékben voltak kibocsátandók. Nem azonos a helyzet a budafok—nagytétényi vonalnak, mint uj vonalnak létesitése czéljából kiadandó egynemű részvények kibocsátásánál, mert e vonal épitéséhez szükséges tőke fedezése biztositva nem volt s ez uj vonal várható jövedelmezőségére nézve sem állottak egészen megbízható adatok rendelkezésre. Ezeket figyelembe véve s számolva a pénzpiacz akkori helyzete mellett a kibocsátandó részvények elhelyezésénél felmerülhető nehézségekkel, a pénzbeszerzési, illetve részvénykibocsátási árfolyamveszteség az engedélyt kérő társaság tőkéjének keretében oly módon egyenlittetett ki, hogy a nagytétényuj vonal épitési tőkéje 1,671.000 koronában vagyis oly összegben állapittai tott meg, mintha az 1,412.000 korona tényleges épitési tőke 35°/o erejéig törzs- és 65°/o erejéig a szokásos 78°/o kibocsátási árfolyammal számitott elsőbbségi részvény kibocsátása utján szereztetnék be és az ekként felemelt tényleges tőke beszerzésére egynemű részvények al pari fognak kibocsáttatni. Viszont azonban az engedélyokirati függelékben . gondoskodás történt arról, hogy az állami megváltási jog gyakorlásánál, valamint az adókedvezmények megszűnésének az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §-ánek c) pontja esetében való meghatározásánál az 1,412.000 koronával számjelzett tényleges épitési és üzletberendezési tőkerészlet szolgáljon alapul. Ez az intézkedés különben teljesen azonos azzal az eljárással, mely hasonló esetben a budapesti helyi érdekű vasutak kerepes-czinkotai folyta tólagos vonalának engedélyezésénél követtetett. (Magyarországi Rendeletek Tára 1899. évfolyam 205. szám). Az előadottak alapján kérem a tisztelt képviselőházat, hogy a budapestbudafoki helyi érdekű villamos vasút második vágányának és az e vasút . folytatásaként Budafoktól Nagytétényig vezetendő vonalnak engedélyezéséről szóló ezen jelentésemet tudomásul venni és azt hasonló czélból a főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1910. évi június hó 29-én. Hieronymi Károly s. &., lciresledilemügyi m. kir. minister.
