Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-78
78. szám. 355 A pálya építését engedélyes az engedélyokirat keltétől számított l 1 ^ év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. § A vasnt kiépitése és üzlete czéljaira a kisajátítási jog az 1881. évi XLT. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat ^ %-^bjxn foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni és ennek megtörtentet a műszaki felülvizsgálat alkalmával igazolni tartozik. 6. §. A magyar királyi államvasutak Üzbég és Nyitra állomásaihoz való csatlakozás az ennek folytán szükséges uj építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásoknak és a magyar királyi államvasutak nyitra—üzbégi vonalának közös használata iránt engedélyes a magyar királyi államvasutak 5 igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomásokon szükségessé váló uj építkezések es átalakítások költségeit engedélyes az uj építési tőkéből fedezni tartozik Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vag/ egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) hasznalatára végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministértől előzetesen kieszközölt engedély alaoján köthet ; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lepni, ha azoknak az engedélyes vasutiához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, vegul az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akar engedéiyokiratilag akar a kereskedelemügyi magyar kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. i^ mennyiben pedig 8 úgy ezekre nézve, mint;a kocsikölcsönzés œ, minden ezekért iáró kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi mmister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kotclezoleg megállapítani. 7. §. A 7 pncredélvezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 2,503.000 K, azaz: Kettőmillióötszázháromezer komnában állapittatík meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére pnp-ftdélves 186.000 koronát tartozik fordítani. engeaeiye , g tokének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a magyar királyi pénzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből 12.100 korona rendes tartalékalap, 8.900 45*
