Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-75
282 75. szám. fognak találtatni — a felépítményhez ismét fölhasználhatók lesznek, egyébként azonban teljesen uj felépitményi anyagok alkalmazandók. Ugy a szóban forgó csatlakozási bővitósek, mint a helyi érdekű vasút nyilt vonala a kiágazástól számitott 300—300 m. hosszban első rendű felépitménynyel létesitendők. A közönséges talpfák tölgyfából, vörösfenyőből avagy esetleg bükkfából állitandók elő. A bükkfából készített talpfák azonban csakis a kereskedelemügyi minister előzetes jóváhagyásának fentartott módszer szerint megfelelően törtónt telítéssel alkalmazhatók a felépítményben. A talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek : 1. a folyóméterenkint 23*6 kilogramm nehéz aczélsinekből készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 2 20 m., vastagság = 0*14 m., alsó szélesség = 0*20 m. ós végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 0*16 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig — 0-14 m. ; 2. a szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felépitménynyel készítendő vágányokban: hosszúság — 2*50 m., vastagság = 015 m., alsó szélesség — 0 25 m. és felső szélesség = 0*17 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyesek által még a megrendelés illetőleg a beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak mellett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához legalább egyharmad részben kavics ós legfeljebb kétharmad részben homok használható s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt legalább 0 25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában legalább 2-8 m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics beágyazása a sinek talpa alatt C 30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók ós keresztezések beágyazásának méreteire ós egyéb részleteire nézve az illető felépitményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul kötelesek engedélyesek #á#<m#-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) m 3 beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Engedélyesek által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők ós megállóhyek létesítendők:
