Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.

Irományszámok - 1910-73

73. szám. 205 tásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartoznak. A pálya épitését engedélyesek az engedélyokirat keltétől számitott 1 év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartoznak. 5. §. Engedélyesek a fenti 1. §-ban emiitett utak és közterületek használatbavételére nézve azok tulajdonosaival az 1880. évi XXXI. t.-cz. 11. §., illetve az 1888. IV. t.-cz. 8 §-a értelmében és a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásának fen tartásával egyezséget kötni tartoznak. A vasút kiépitése és üzlete czéljaira a kisajátitási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyesek a kisajátitási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a birói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirat 10. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni és ennek megtörténtét a műszaki felülvizsgálat alkalmával igazolni tartoznak. 6. §• A m. kir. államvasutak Czegléd állomásához való csatlakozás az ennek folytán szükséges uj épitkezések és átal akitások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásnak közös használata iránt engedélyesek a m. kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi m. kir. minister elozo jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni kötelesek. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló uj épitkezések és átalakítások költségeit engedélyesek az uj építési tőkéből fedezni tartoznak. Más pályákkal csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (peage-jog) hasznalatára, végül egyes iparvágányoknak a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyesek csakis a kereskedelemügyi m. kir. mmistertol előzetesen kieszközölt engedély alapján köthetnek ; viszont azonban kötelesek engedélyesek más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyesek vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vao-v vonalrószek közös vagy együttes (peage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes vasutján való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi m. kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. Amennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsikikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi m. kir. minister íogja rendeleti utón az érdekelt faJdkre nézve kötelezőleg megállapitani. 7. §• Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 1,726.500 K, azaz egymillióhótszázhuszonhatezerötszáz koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyesek 120.000 koronát tartoznak fordítani