Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-70
70. szám. 139 7. §. A magyar királyi államvasutak budapest—zimonyi vonalának áthidalása, az- ennek folytán szükséges új épitkezések és átalakitások eszközlése iránt az engedélyes társaság a magyar királyi államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar királyi minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. 8. §. A jelen függelékkel engedélyezett vonal megépitéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 4,112.000, azaz négymillió egyszáztizenkettőezer koronában állapittatik meg, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére az engedélyes társaság 970.000 koronát tartozik forditani. A budapesti helyi érdekű vasutaknak a bevezetésben emiitett egyesitett engedélyokirathoz a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1909. évi deczember hó 3-án 89.965. szám alatt kiadott ILL függelék 7. §-a értelmében 40,648.520 koronában megállapított tényleges tőkéje a jelen szakasz első bekezdésében számjelzett tőkeösszeg figyelembe vételével 44,760.520 korona, azaz : negyvennógymillió-hétszázhatvanezer-ötszáz-husz koronára felemeltetik. Ha azonban megváltás esetében a váltságár tőkében fizetendő, valamint az esetben is, ha a megváltási járadék megállapításának alapjául az 1880. évi XXXI., illetve 1888. évi IV. törvényczikkek értelmében a tényleges épitési tőke szolgál, e czímen a jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal tényleges épitési ós üzletberendezési tőkéje gyanánt 3,475.000 korona veendő számitásba; ugyancsak ily összeggel veendő fel az 1880. évi XXXI. törvénycikk 5. §-ának c) pontjában körülirt adókedvezmény megszűnésének megállapításánál az a tőke is, mely után 5°/o kamatozás számitandó. Engedélyes társaság a bevezetésben emiitett egyesitett engedélyokiratához kiadott III. Függelék 7. §-a értelmében megszabott alaptőkéjét 4,112.000 koronával felemelheti és ezen összeg erejéig szintén 4Va%-ra jogositó egyenként 200 koronáról szóló egynemű részvényeket bocsáthat ki. A tőke felemelésére és a részvények kibocsátására nézve a kereskedelemügyi és a pénzügyi magyar királyi ministerek jóváhagyása az 1888. évi IV. törvényczikk 10. §-ának határozataihoz képest fentartatik. 9. §. A most engedélyezett vasútvonal engedélyének tartama az ideiglenes v asutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt kimondott oltalommal é s az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-a, illetve az- 1888. évi IV. törv éixyczikk 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztositott megyaltási jog épségben tartásával a jelen engedélyokirati függelék kelte napjától számitandó egymásután következő 90 évben állapittatik meg. Ezen idő leteltével a vasútvonal és annak összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába ós szabad haszonövezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódjai azt s illetve összes is*
